上海機(jī)場(chǎng)所有科研測(cè)試汽車都需要辦理進(jìn)口免3c認(rèn)證嗎
上海機(jī)場(chǎng)所有科研測(cè)試汽車都需要辦理進(jìn)口免3c認(rèn)證嗎
上海機(jī)場(chǎng)所有科研測(cè)試汽車都需要辦理進(jìn)口免3c認(rèn)證嗎
萬享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專注-專業(yè)”精神。在行業(yè)內(nèi)首先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和假設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“全球進(jìn)口門到門”服務(wù)上，zuida限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)國際貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、國際貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)食品倉儲(chǔ)。萬享用人才整合資源，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專業(yè)的“國際供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為中國領(lǐng)先的全球進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以全球采購中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的全球整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布中國主要城市。今天，萬享不僅是企業(yè)非核心業(yè)務(wù)的服務(wù)商，更是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略合作者，與企業(yè)并肩前行，共贏未來！
什么是測(cè)試用科研汽車：
中國政策整車進(jìn)口海關(guān)監(jiān)管比較嚴(yán)格，二手舊汽車禁止進(jìn)口，并且受強(qiáng)制性3C和進(jìn)口許可Z監(jiān)管，為了科研研發(fā)出比較新型的車輛或是汽車配件快速的占領(lǐng)市場(chǎng)，中國質(zhì)檢總局對(duì)于以科研研發(fā)測(cè)試的汽車進(jìn)口給予支持的態(tài)度，可以免于辦理3C的證明（辦理免3C）相關(guān)辦理依據(jù)：《中華人民共和國認(rèn)證認(rèn)可條例》（國務(wù)Y令2003年第390號(hào)）（2016年修正）《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》（質(zhì)檢總局令2009年第117號(hào)）《國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)2005年第3號(hào)公告》，但是進(jìn)口商必須有汽車生產(chǎn)，制造，科研研發(fā)等經(jīng)營范圍的企業(yè)或是研發(fā)中心并辦理相關(guān)進(jìn)口許可Z，可以按照此種方式進(jìn)口汽車到中國科研測(cè)試。在國內(nèi)研發(fā)日期時(shí)間不定并且科研數(shù)量沒有限制，但是需要受屬地商檢局監(jiān)管。
符合以下條件的，可免于辦理強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證。
1．為科研、測(cè)試所需的產(chǎn)品；
2．為考核技術(shù)引進(jìn)生產(chǎn)線所需的零部件；
3．直接為zui終用戶維修目的所需的產(chǎn)品；
4．工廠生產(chǎn)線,成套生產(chǎn)線配套所需的設(shè)備,部件（不包含辦公用品）；
5．僅用于商業(yè)展示，但不銷售的產(chǎn)品；
6．暫時(shí)進(jìn)口后需退運(yùn)出關(guān)的產(chǎn)品（含展覽品）；
7．以整機(jī)全數(shù)出口為目的而用一般貿(mào)易方式進(jìn)口的零部件；
8．以整機(jī)全數(shù)出口為目的而用進(jìn)料或來料加工方式進(jìn)口的零部件。
符合以上條件的《目錄》中的產(chǎn)品，生產(chǎn)廠商、進(jìn)口商、銷售商或其代理人可向有關(guān)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，并提交相關(guān)的申請(qǐng)書、證明符合免辦條件的證明材料、責(zé)任擔(dān)保書、產(chǎn)品符合性聲明（包括型式試驗(yàn)報(bào)告）等資料，經(jīng)批準(zhǔn)獲得《免于辦理強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證明》后，方可出廠銷售、進(jìn)口和在經(jīng)營性活動(dòng)中使用。
科研測(cè)試進(jìn)口車輛操作流程：
8、簽訂合作協(xié)議，確定進(jìn)口汽車清單明細(xì)資料。
2、發(fā)貨前，確認(rèn)好汽車生產(chǎn)商，VIN碼，原產(chǎn)國等信息。
3、確定信息的同時(shí)，合理安排通知貴司發(fā)貨事宜。
4、貨物打包、包裝整理完畢后，國外供貨商（或我司）負(fù)責(zé)安排國外提貨運(yùn)輸至近的出口港口，做完國外出口報(bào)關(guān)手續(xù)后，裝柜上船，海運(yùn)至國內(nèi)港口，同時(shí)辦理汽車自動(dòng)進(jìn)口許可證以及免3C證書。
5、貨到碼頭后，換單提貨，安排進(jìn)口口岸的報(bào)關(guān)報(bào)檢等通關(guān)手續(xù)。
6、海關(guān)放行后，送貨，并且安排屬地商檢老師實(shí)地驗(yàn)貨，驗(yàn)貨完畢無誤后，貨物方可正常使用。
科研測(cè)試汽車進(jìn)口方式分類：
1：一般貿(mào)易
具備條件：
國外廠商：廠商在華備案，VIN碼符合中規(guī)車標(biāo)準(zhǔn)
國內(nèi)進(jìn)口商：汽車進(jìn)口經(jīng)營范圍，進(jìn)出口權(quán)，自動(dòng)進(jìn)口許可證，3C證書
2：小3C (非中規(guī)車進(jìn)口的方式之一)
具備條件：
國外廠商：廠商在華備案，VIN碼符合中規(guī)車標(biāo)準(zhǔn)
國內(nèi)進(jìn)口商：汽車進(jìn)口經(jīng)營范圍，進(jìn)出口權(quán)，自動(dòng)進(jìn)口許可證，小3C證書
備注：不需要進(jìn)行汽車檢測(cè)，整改即可
3：小批量
國外廠商：廠商在華備案，提供車窗紙，VIN碼符合中規(guī)車標(biāo)準(zhǔn)
國內(nèi)進(jìn)口商：汽車進(jìn)口經(jīng)營范圍，進(jìn)出口權(quán)，自動(dòng)進(jìn)口許可證
備注：要進(jìn)行汽車檢測(cè)，檢測(cè)費(fèi)用比較高，汽車整改
申請(qǐng)小批量（7個(gè)工作日）→申請(qǐng)小批量（15個(gè)共組日）→檢測(cè)中心繳費(fèi)→報(bào)檢報(bào)關(guān)→檢測(cè)中心檢測(cè)→整改（原則上汽車進(jìn)口必須在國外整改完成）→檢測(cè)公司檢測(cè)→出檢測(cè)報(bào)告→商檢出放行條，進(jìn)口貨物證明書→檢測(cè)中心提車
4：外商自帶
國外廠商：無要求，要有外商指標(biāo)
國內(nèi)進(jìn)口商：無
備注：外商工作所在地進(jìn)行進(jìn)口備案→車輛靠港后換單辦理關(guān)封（2--3周）→口岸特殊物品申報(bào)，報(bào)關(guān)報(bào)檢，海關(guān)審價(jià)（2周），繳稅，放行→汽車整改，放行→外商屬地上線檢測(cè)，檢測(cè)合格交警簽字→海關(guān)辦理上牌通知書→國稅局交購置稅，車管所上牌→一年后過戶
5：暫進(jìn)
國外廠商：無要求
國內(nèi)進(jìn)口商：口岸海關(guān)申請(qǐng)暫進(jìn)審批, 出具海關(guān)批準(zhǔn)暫進(jìn)決定書→商檢總局申請(qǐng)免CCC→報(bào)關(guān)→申請(qǐng)做保證金，保證金核銷，查驗(yàn)，實(shí)貨放行→時(shí)間截止1個(gè)月前退運(yùn)（時(shí)間為6個(gè)月，可延期2次）
據(jù)知，頒發(fā)誠信示范企業(yè)證書旨在通過深化CCC認(rèn)證制度改革，加快促進(jìn)上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)成為監(jiān)管公平高效、營商環(huán)境便利的國際高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易園區(qū)。據(jù)透露，在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)沃爾沃等一批車企正在積極申請(qǐng)加入誠信示范企業(yè)名單。上海國檢局還為洋山自貿(mào)區(qū)推出進(jìn)口CCC產(chǎn)品預(yù)歸類政策，幫企業(yè)事先篩選出CCC認(rèn)證的進(jìn)口產(chǎn)品。該局以摩派汽車為例對(duì)記者介紹，以往每批進(jìn)口維修、科研測(cè)試零部件時(shí)，都需要向上海國檢局申請(qǐng)免辦CCC證明；而新政后，僅需一次申請(qǐng)就可以在三年內(nèi)多次使用。在2017年，預(yù)計(jì)能降低該企業(yè)進(jìn)口總成本約125萬元人民幣，并將每批進(jìn)口免辦CCC汽車零部件的平均通關(guān)時(shí)間從原來的9天縮短至3天。
上海國檢局方面介紹，上海通過率先試點(diǎn)平行進(jìn)口汽車CCC認(rèn)證制度改革、實(shí)現(xiàn)中國首張平行進(jìn)口汽車CCC認(rèn)證證書落戶自貿(mào)區(qū)、推出進(jìn)口CCC產(chǎn)品誠信示范企業(yè)貿(mào)易便利化措施等一系列改革創(chuàng)新舉措，逐步為上海自貿(mào)區(qū)打造出支持進(jìn)口汽車新業(yè)態(tài)發(fā)展的政策高地，為汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展提供了有力支持。該局表示，下一步，將在上海自貿(mào)區(qū)重點(diǎn)深化汽車產(chǎn)品CCC認(rèn)證制度改革，著力降低企業(yè)認(rèn)證成本促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)一步引領(lǐng)自貿(mào)區(qū)認(rèn)證認(rèn)可制度改革向縱深發(fā)展，為上海自貿(mào)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)帶來更多的“改革紅利”。
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