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綦江區(qū)廂式冷藏車多少錢

性能簡介
★冷藏車引進(jìn)專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏車。生產(chǎn)的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8mm厚進(jìn)口聚氨酯；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼，保溫性好，整體強度大；廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。
★冷藏機組有知名的國產(chǎn)與進(jìn)口機組選擇，溫度可達(dá)深冷要求，該機組具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護方便等特點。
★整車采用國際新技術(shù)、新工藝制造，具有保溫性能好。外型美觀，整體強度高的特點。廂體隔熱、保溫性強、平整度高、耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。

廂體結(jié)構(gòu)：
全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕，漏熱率（導(dǎo)熱系數(shù)）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑，另加墊層，保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫，導(dǎo)熱系數(shù)低，強度高。板塊粘結(jié)用高強度、高密封性膠合劑，形成一個整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當(dāng)前化工原材料漲價嚴(yán)重的情況下，車廂的生產(chǎn)成本越來越高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車在國內(nèi)外市場占主導(dǎo)地位，也是我國冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。

江鈴順達(dá)駕駛室，五十鈴115馬力國五柴油發(fā)動機，5檔變速箱，3360軸距，7.00R16鋼絲胎，有燃油，藍(lán)牌，油剎，廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門鎖件，配后雙開門，-5度制冷機組。

個性定制，滿足需求：根據(jù)客戶差異化需求，選擇不同的廂體、機組及特殊配置組合，可實現(xiàn)適合不同業(yè)務(wù)需求的產(chǎn)品組合。冷藏車底盤，福田、江淮、慶鈴、充分體現(xiàn)冷藏車高品質(zhì)、低能耗的特點；二是致力于高新技術(shù)的應(yīng)用和開發(fā)，江鈴、東風(fēng)等整車廠底盤自配，另配備長安，金杯海獅面包等小型快捷冷藏車。

冷藏車廠家生產(chǎn)的車輛一般在出廠之前都會在貨廂內(nèi)部加裝通風(fēng)槽，這樣做到底有什么用呢？什么樣的冷藏車需要加通風(fēng)槽呢？我們知道，通風(fēng)槽一般都是不銹鋼或者鋁合金材質(zhì)的，它的主要作用是為了方便車廂內(nèi)空氣的流通，來保證車廂內(nèi)溫度均衡的一種額外輔助措施。除此之外呢，通風(fēng)槽有時候還可以作為隔離軌道，避免運輸?shù)奈锲分苯咏佑|到廂壁，對運輸物品起到一定的保護作用，防止潮氣污染等問題。（對運輸?shù)囊恍⿻刑厥獾囊�，要求不能夠接觸到廂壁也是一個硬性的規(guī)定，例如：要求有5cm的距離。）通風(fēng)槽還能使廂內(nèi)的制冷效果更好，使得冷氣能夠到達(dá)廂體內(nèi)的每一個角落，保持廂體內(nèi)的溫度均衡，不會出現(xiàn)氣流不順暢的現(xiàn)象。最后，又經(jīng)驗的老司機們應(yīng)該都有過這樣的實戰(zhàn)經(jīng)歷，那就是當(dāng)一些運輸?shù)奈锲泛枯^大時，通風(fēng)槽這個時候還可以充當(dāng)導(dǎo)水槽，可以將貨物中低落下來的水儲存起來并排放出去，避免貨物互相污染。以上就是冷藏車加裝通風(fēng)槽的作用了，那通常情況下呢，大型冷藏車加裝通風(fēng)槽的需求會多一些，因為貨廂相對而言會更長，再者就是運輸特殊物品，例如鮮肉、或是醫(yī)，都是必須強制性的加裝。

這個小冰箱真的很不錯，外表很好看，制冷效果也很好，安裝也很簡單，夏天到了很快就可以用上了包裝得很嚴(yán)實，安裝也跟簡單，買了幾瓶水試了試，制冷效果很不錯，也沒有什么噪音，總體很滿意拿回來放了一天才通電，還可以兩個小時就涼了，拿著以非常輕便制冷效果不好，冷飲直接化了物流速度挺快的，質(zhì)量挺好的，價格小高，但是很值聲音剛開始制冷有點大，溫度降下來就感覺不太到了，連接起來也比較方便，這會出去夏天自由行可以自己帶食品了開心