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烏魯木齊市醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車價格優(yōu)惠

以下是對2018年冷藏車市場的分析。2017年冷藏車銷量情況目前，我國冷鏈運(yùn)輸市場還是以公路為主，2016年我國冷藏車市場保有量已經(jīng)達(dá)到了11.5萬輛，但冷藏車的需求量還在上升。2017年截止6月，冷藏車的上牌數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了7000輛，同比增長25%，2017年冷藏車銷量估計達(dá)到3.3萬輛。生產(chǎn)廠家趨于集中從近幾年的冷藏車銷售情況來看，2018年我國冷藏車主要的生產(chǎn)廠家仍然有可能是北汽福田、安徽江淮、東風(fēng)商用、中國一汽、重慶慶鈴、鎮(zhèn)江康飛、湖北程力、鎮(zhèn)江飛馳等企業(yè)。冷藏車生產(chǎn)銷售主要集中在少數(shù)幾個主機(jī)廠和廠，強(qiáng)弱對比明顯。

性能簡介
★冷藏車引進(jìn)專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏車。生產(chǎn)的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8mm厚進(jìn)口聚氨酯；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼，保溫性好，整體強(qiáng)度大；廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。
★冷藏機(jī)組有知名的國產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可達(dá)深冷要求，該機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。
★整車采用國際新技術(shù)、新工藝制造，具有保溫性能好。外型美觀，整體強(qiáng)度高的特點(diǎn)。廂體隔熱、保溫性強(qiáng)、平整度高、耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。

廂體結(jié)構(gòu)：
全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕，漏熱率（導(dǎo)熱系數(shù)）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑，另加墊層，保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫，導(dǎo)熱系數(shù)低，強(qiáng)度高。板塊粘結(jié)用高強(qiáng)度、高密封性膠合劑，形成一個整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當(dāng)前化工原材料漲價嚴(yán)重的情況下，車廂的生產(chǎn)成本越來越高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車在國內(nèi)外市場占主導(dǎo)地位，也是我國冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。

東風(fēng)天錦豪華駕駛室，5000軸距，康明斯180國五柴油發(fā)動機(jī)，東風(fēng)6檔變速箱，帶ABS，方向助力，汽剎，行駛記錄儀，原裝駕駛室空調(diào)，黃牌，有燃油，9.00R20鋼絲胎，總質(zhì)量12490，額載5900，整備6395。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門鎖件，配后雙開門，鋁合金包邊，配-5度到-18度制冷機(jī)組。

個性定制，滿足需求：根據(jù)客戶差異化需求，選擇不同的廂體、機(jī)組及特殊配置組合，可實(shí)現(xiàn)適合不同業(yè)務(wù)需求的產(chǎn)品組合。冷藏車底盤，福田、江淮、慶鈴、充分體現(xiàn)冷藏車高品質(zhì)、低能耗的特點(diǎn)；二是致力于高新技術(shù)的應(yīng)用和開發(fā)，江鈴、東風(fēng)等整車廠底盤自配，另配備長安，金杯海獅面包等小型快捷冷藏車。

為了進(jìn)一步提升專用車市場產(chǎn)品的競爭力，福田汽車針對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行了戰(zhàn)略升級。通過模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)等多種措施降低生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品競爭力和議價空間，在激烈競爭的市場中獲得相對競爭優(yōu)勢。圖雅諾產(chǎn)品定位為歐系大VAN，下設(shè)圖雅諾S、圖雅諾E兩款產(chǎn)品；福田風(fēng)景產(chǎn)品定位為日系大中VAN，下設(shè)G9、G7、v5三款產(chǎn)品。福田汽車以此構(gòu)筑起歐系與日系、大VAN與中VAN并行的產(chǎn)品架構(gòu)，其福田大商務(wù)產(chǎn)品體系，也將為用戶提供商務(wù)接待、旅游休閑及現(xiàn)代城市物流360°解決方案的全面服務(wù)。

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