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廣元市廂式冷藏車廠家專業(yè)定制

自20世紀70年代中后期開始，中國開始生產冷藏車，但是發(fā)展相對較慢。從社會環(huán)境上看，隨著食品工業(yè)不斷發(fā)展以及電子商務的推動，中國冷鏈物流需求不斷高速增長，冷鏈物流設施不斷完善。到了“十三五”期間，伴隨著社會消費不斷升級，特別是近些年國內人均消費力提升，對生鮮食品品質要求提高，對冷鏈標準認知加強以及農村市場需求激活，為冷鏈物流發(fā)展提供了難得的歷史機遇。

性能簡介
★冷藏車引進專用技術與真空吸附設備制造出新一代冷藏車。生產的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內外壁板選用國內優(yōu)質的機制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8mm厚進口聚氨酯；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現澆玻璃鋼，保溫性好，整體強度大；廂底板選裝通風槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內溫度均衡。
★冷藏機組有知名的國產與進口機組選擇，溫度可達深冷要求，該機組具有結構簡單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護方便等特點。
★整車采用國際新技術、新工藝制造，具有保溫性能好。外型美觀，整體強度高的特點。廂體隔熱、保溫性強、平整度高、耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。

廂體結構：
全封閉聚氨酯板塊粘結玻璃鋼結構。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產品重量輕，漏熱率（導熱系數）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結劑，另加墊層，保溫材料用硬質聚氨酯泡沫，導熱系數低，強度高。板塊粘結用高強度、高密封性膠合劑，形成一個整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下，車廂的生產成本越來越高。這種結構的冷藏車在國內外市場占主導地位，也是我國冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。

江淮駿鈴V6銳捷特152馬力藍牌型冷藏車，國五排放，柴油，整車型號：HFC5043XLCP91K1C2V，底盤型號：HFC1043P91K1C2V，準乘人數：3人，銳捷特HFC4DE1-1D發(fā)動機，功率112kw，156馬力，V6寬體駕駛室，6檔，斷氣剎，ABS，空調，7.00R16鋼絲胎，中控門鎖，電動門窗，3308軸距，總質量：4495kg，整備質量2805kg，額定載質量1495kg，整車尺寸：5995×2280×3190（mm），廂體內尺寸：4030×2080×2000（mm），藍牌，廂體：內外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門鎖件為不銹鋼。制冷機組：選裝-5度（冷藏）或者-15度（冷凍），溫度可以調節(jié)。

個性定制，滿足需求：根據客戶差異化需求，選擇不同的廂體、機組及特殊配置組合，可實現適合不同業(yè)務需求的產品組合。冷藏車底盤，福田、江淮、慶鈴、充分體現冷藏車高品質、低能耗的特點；二是致力于高新技術的應用和開發(fā)，江鈴、東風等整車廠底盤自配，另配備長安，金杯海獅面包等小型快捷冷藏車。

冷藏車廠家生產的車輛一般在出廠之前都會在貨廂內部加裝通風槽，這樣做到底有什么用呢？什么樣的冷藏車需要加通風槽呢？我們知道，通風槽一般都是不銹鋼或者鋁合金材質的，它的主要作用是為了方便車廂內空氣的流通，來保證車廂內溫度均衡的一種額外輔助措施。除此之外呢，通風槽有時候還可以作為隔離軌道，避免運輸的物品直接接觸到廂壁，對運輸物品起到一定的保護作用，防止潮氣污染等問題。（對運輸的一些會有特殊的要求，要求不能夠接觸到廂壁也是一個硬性的規(guī)定，例如：要求有5cm的距離。）通風槽還能使廂內的制冷效果更好，使得冷氣能夠到達廂體內的每一個角落，保持廂體內的溫度均衡，不會出現氣流不順暢的現象。最后，又經驗的老司機們應該都有過這樣的實戰(zhàn)經歷，那就是當一些運輸的物品含水量較大時，通風槽這個時候還可以充當導水槽，可以將貨物中低落下來的水儲存起來并排放出去，避免貨物互相污染。以上就是冷藏車加裝通風槽的作用了，那通常情況下呢，大型冷藏車加裝通風槽的需求會多一些，因為貨廂相對而言會更長，再者就是運輸特殊物品，例如鮮肉、或是醫(yī)，都是必須強制性的加裝。

物流很快，昨天收到快遞了，對比好幾家，選的這家的車載冰箱，確實不錯，省電又環(huán)保，質量也不錯哦，以后會朋友來購買，好評恒溫箱挺好的制冷效果很好快遞收到好幾天了包裝很嚴實制冷效果很好很方便放在車里大小正合適相對來說個人用是可以的，在車上用也很方便夏天快到了，挑了很久，買了這款冰箱，主要是能分區(qū)，這樣就能放我的水果和冰激凌了，車上使用也方便，溫度降的也很快，容量也ok。好評