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廣元市醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車廠家直銷

今年的給冷藏車行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇�！墩ぷ鲌�(bào)告》指出，2018年，我國(guó)冷鏈物流業(yè)從高速向高質(zhì)量轉(zhuǎn)變，而加快這種積極轉(zhuǎn)變的重要任務(wù)之一，就是冷鏈物流行業(yè)“緊張”、“融資難”的問(wèn)題，尤其是那些中小冷鏈物流企業(yè)。冷藏車作為冷鏈物流中的運(yùn)輸環(huán)節(jié)在2018年也將隨著冷鏈物流的“高質(zhì)量”發(fā)展獲得更好的發(fā)展前景。

性能簡(jiǎn)介
★冷藏車引進(jìn)專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏車。生產(chǎn)的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8mm厚進(jìn)口聚氨酯；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼，保溫性好，整體強(qiáng)度大；廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。
★冷藏機(jī)組有知名的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可達(dá)深冷要求，該機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。
★整車采用國(guó)際新技術(shù)、新工藝制造，具有保溫性能好。外型美觀，整體強(qiáng)度高的特點(diǎn)。廂體隔熱、保溫性強(qiáng)、平整度高、耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。

廂體結(jié)構(gòu)：
全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕，漏熱率（導(dǎo)熱系數(shù)）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹(shù)脂作粘結(jié)劑，另加墊層，保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫，導(dǎo)熱系數(shù)低，強(qiáng)度高。板塊粘結(jié)用高強(qiáng)度、高密封性膠合劑，形成一個(gè)整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當(dāng)前化工原材料漲價(jià)嚴(yán)重的情況下，車廂的生產(chǎn)成本越來(lái)越高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占主導(dǎo)地位，也是我國(guó)冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。

江鈴順達(dá)駕駛室，五十鈴115馬力國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔變速箱，3360軸距，7.00R16鋼絲胎，有燃油，藍(lán)牌，油剎，廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門(mén)鎖件，配后雙開(kāi)門(mén)，-5度制冷機(jī)組。

個(gè)性定制，滿足需求：根據(jù)客戶差異化需求，選擇不同的廂體、機(jī)組及特殊配置組合，可實(shí)現(xiàn)適合不同業(yè)務(wù)需求的產(chǎn)品組合。冷藏車底盤(pán)，福田、江淮、慶鈴、充分體現(xiàn)冷藏車高品質(zhì)、低能耗的特點(diǎn)；二是致力于高新技術(shù)的應(yīng)用和開(kāi)發(fā)，江鈴、東風(fēng)等整車廠底盤(pán)自配，另配備長(zhǎng)安，金杯海獅面包等小型快捷冷藏車。

作為專用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，福田商務(wù)類冷藏車產(chǎn)品是所有福田專用車品種中，資源最齊全的企業(yè)之一，也是目前市場(chǎng)上商務(wù)類冷藏車品種最多的企業(yè)之一。長(zhǎng)期以來(lái)，福田圖雅諾審時(shí)度勢(shì)，力求通過(guò)技術(shù)與服務(wù)來(lái)樹(shù)立行業(yè)的全新標(biāo)桿，并在冷鏈行業(yè)深耕細(xì)作，打造出冷鏈行業(yè)定制冷藏車，為用戶提供高效率、高可靠、低運(yùn)營(yíng)成本的冷鏈物流系列化產(chǎn)品。產(chǎn)品涵蓋風(fēng)景V5、風(fēng)景G7、風(fēng)景G9、圖雅諾E和圖雅諾S等福田商務(wù)車全系車型。貨箱容積從最小的4.8立方的風(fēng)景V5，到的高頂圖雅諾S的11.9立方。

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