上蔡縣東風D9園林綠化多功能灑水車工作視頻15172781770

多功能綠化灑水車的灑水車的分類
  灑水車品牌分類：灑水車根據(jù)底盤的不同可分為東風灑水車，解放灑水車，福田灑水車，江淮灑水車，華菱灑水車，陜汽灑水車，重汽灑水車，北奔灑水車等等。
  選裝配置：我國各地各生產(chǎn)廠灑水車價格各有不同。標準配置灑水車（綠化噴灑車、水罐車）：前沖后灑、側(cè)噴；高位側(cè)花灑；后工作平臺，帶綠化灑水高炮，可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調(diào)節(jié)成霧狀，射程≥15m。可選配藥盤、打藥機。也可加裝藥盤、藥泵、罐內(nèi)防腐防銹、多方位進出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進設(shè)施，以滿足不同用戶需求。
灑水車操作注意事項
  對水源的要求
  當灑水車利用河溝、池塘作為水源時，注意吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設(shè)有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的要求是有區(qū)別的，清水泵要求水中不能有雜質(zhì)，濁水泵則要求水中不能有石塊和過多的泥沙。

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D9駕駛室的亮點介紹：

該車選用D9駕駛室，說到D9最大的變化不外乎就是其超大的駕駛室，D9駕駛室經(jīng)過重新設(shè)計與優(yōu)化，其寬度達到了2315mm，在同類車型中屬于佼佼者。開車門的第一感覺就是車門的打開角度很大，接近90度，配合兩級蹬車踏板，司乘人員上下車都比較方便。

     D9的駕駛室不僅僅有寬，還很高。在駕駛室前面很用心的在前保險杠設(shè)計了兩個踏板以及前面罩上兩個粗壯的拉手，方便駕駛員清潔玻璃，在同類輕卡產(chǎn)品中屬于比較人性化的設(shè)計。
還有一個比較人性化的設(shè)計就是駕駛室的前面板能翻轉(zhuǎn)起來，空調(diào)系統(tǒng)、玻璃水箱等等都能很方便的檢修。據(jù)小編了解，不管是東風的產(chǎn)品也好，其他同類型的輕卡產(chǎn)品也罷，前面罩能直接翻轉(zhuǎn)的還是很少的。
這款超大的駕駛室并沒有配上現(xiàn)在主流的氣囊座椅，而是選擇了成本更低的機械減震座椅。駕駛室的座椅一共設(shè)計了三個座位，但是中間的座椅并不能翻轉(zhuǎn)。在座椅的后面是臥鋪，臥鋪的下面是工具箱，只需要在駕駛室翻轉(zhuǎn)起臥鋪的墊子就可以很方便的拿取工具。
D9的中控臺比較簡潔，各種按鍵一目了然。大燈調(diào)節(jié)、ABS開關(guān)、緊急救援開關(guān)等全部都集中在了中控臺的一塊面板上，各種按鍵觸手可及。另外此車在出廠的時候就已經(jīng)標配了空調(diào)和影音系統(tǒng)，該系統(tǒng)集行駛記錄儀和多媒體播放器。

標準配置：

采用東風公司原裝大多利卡底盤，平頭排半標準頂駕駛室，4500mm軸距，4.5噸前橋，10噸后橋，250mm厚大梁，陜齒8檔變速箱，10.00R20鋼絲胎，斷汽剎，方向助力，電動窗，中控鎖，空調(diào)，帶ABS。

選配發(fā)動機型號和功率：

采用東風康明斯發(fā)動機有限公司  型號：ISB180 50   功率  132KW/180馬力

改裝配置：

罐體用5MM碳鋼板制作，罐內(nèi)隔板具有防波作用，以減低汽車行駛時罐體液體的沖擊。

整車帶一個專用灑水泵（垂直最大吸程6米），灑水寬度14米，射程28米。

多功能灑水車配備2個前沖（噴）(能將路面泥巴、塵土、垃圾沖干凈)；2個后灑(能均勻地將水灑在路面,一次灑水寬度14米)、2個側(cè)噴（花灑）(能均勻地將路旁綠化帶澆灌)、帶1個后工作平臺，平臺上安裝1個綠化灑水高炮（灑水炮可全方位旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨，霧狀可調(diào)節(jié)沖洗高大樹木），引水時間<5min，流量90m3/h。

帶1個消防接頭，帶1個自流閥，帶2根3米的吸水管，1個過濾裝置、人性化爬梯及側(cè)防護欄，安裝灑水音樂喇叭，灑水開關(guān)均為手動控制開關(guān)。

灑水車工作原理：

主要由發(fā)動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動力，將罐體內(nèi)部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。

程力灑水車價格優(yōu)勢：

材料上由于靠近武鋼因此在來回運送的成本上大大降低，底盤上因為距離襄陽、十堰東風改裝基地僅500多公里路程因此東風底盤的購置價格也大大降低，于是就有了最便宜質(zhì)量有保證的灑水車中國馳名商標“程力威”牌灑水車。

多利卡D9的前后橋、發(fā)動機變速箱和傳動軸都采用紅色涂裝，給人暴力美學的印象。但是對于如此寬大的駕駛室，采用以前的3.6噸級前橋，感覺最好能搭配橫向穩(wěn)定桿來使用。可以減少轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾。
D9不僅有寬大的駕駛室，還有扎實的底盤以及強勁的動力。首先說說動力，D9有兩款發(fā)動機可選，玉柴發(fā)動機和康明斯發(fā)動機。兩款發(fā)動機均達到國五排放標準。此車裝配了ABS和排氣制動，在安全方面可謂是如虎添翼。由于排氣管距離油箱比較近，在兩者之間還加了一層鋼板。

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相關(guān)汽車資訊：

    夏季高溫炎熱，高溫烈日下路上行駛的灑水車。汽車要經(jīng)受嚴酷的考驗，發(fā)動機的溫度過高等是夏季用車需要特別注意的事項，防止發(fā)動機溫度過高需要注意以下四大禁忌。
  一忌:開鍋時立即開蓋加水
  散熱器內(nèi)水沸騰后，內(nèi)部有一定的壓力，此時若立即打開散熱器加水口，熱水會向外噴出，造成人員燙傷。正確的做法是發(fā)現(xiàn)水箱開鍋后，立即打開引擎蓋以增加空氣流量，待水溫有所下降不再沸騰時，再用濕毛巾做墊手，先把散熱器加水蓋擰開一擋，放出水蒸汽，稍待片刻再全部打開。同時要將臉部避開加水口上方，防止熱水噴出燙傷臉部。
  二忌:開鍋后立即熄火
  有些司機發(fā)現(xiàn)開鍋后，想到的是立即熄火。要知道：發(fā)動機之所以開鍋是因為水套內(nèi)水溫度過高，也就是罐套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。若此時熄火，機件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，停機后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發(fā)現(xiàn)開鍋后，不要立即熄火，應(yīng)保持怠速運轉(zhuǎn)。
  三忌:在發(fā)動機溫度過高時，潑冷水澆發(fā)動機
  人發(fā)動車時忘記加冷卻水，待發(fā)現(xiàn)溫度已經(jīng)過高時，于是就向發(fā)動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣的后果是嚴重的，可能會造成發(fā)動機缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補的后果。 發(fā)動機溫度過高會沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發(fā)生機械事故;溫度過高，造成進氣量下降，功率降低;水箱開鍋，冷卻液沸騰蒸發(fā)溢出;會使發(fā)動機各部件配合間隙減小，磨損加劇，發(fā)動機壽命降低。
  四忌:輪胎溫度過高時忌潑水降溫
  輪胎在溫度很高時，灑水車。均是由于在安裝上不精確、車速太快等原因，也是炎熱的自然氣候造成的。如果在胎溫很高時潑涼水，勢必造成胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)由于驟冷而變化，造成胎體內(nèi)部各層簾布之間的變形不一，使輪胎早期損壞，甚至簾布的剝離。 另外，還應(yīng)注意輪胎壓力和溫度，否則容易發(fā)生爆胎事故。一旦發(fā)生爆胎，輕者影響行車速度;重者會發(fā)生嚴重的交通事故。行車途中休息時，及時檢查輪胎的溫度和壓力。若發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時，不可采取放氣和潑冷水的方式，應(yīng)選擇蔭涼處停車，使輪胎溫度、壓力自然下降;如涉水時，應(yīng)待胎溫適當降低后再涉水，以防輪胎早期損壞。
  夏季氣溫炎熱，為了防止發(fā)動機溫度過高，還應(yīng)注意以下幾點：1.加足冷卻水; 2.檢查節(jié)溫器是否正常。 3.行車中隨時注意水溫表的指示讀數(shù)，要求不能超過95℃。 4.在特殊情況下，為加強冷卻空氣的對流，可掀起發(fā)動機罩以利通風散熱。
  以上是給大家介紹的夏季防止發(fā)動機溫度過高的四大禁忌，希望對您有所幫助!