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天門壓漿料孔道堵塞的原因：
波紋管本身有小孔洞，波紋管接頭不密實造成漏漿；波紋管安裝好后，在其上邊進行電焊作業(yè)、電焊渣掉到波紋管上灼穿波紋管；在施工中由于孔壁受外力振動影響，因方向不正確而產(chǎn)生擠壓和附加振動而觸及波紋管引起波紋管變癟，另外穿孔時用力過大、速度過快也可導(dǎo)致波紋管破裂或連接處斷縫而漏漿進入孔道。 波紋管搭接處不牢固有漏漿，注漿頭的邊錨具錯位、海綿堵塞不嚴(yán)密以致水泥漿灌孔。對于橫向波紋管，鋼絞線在張拉過程中會使勁的繃緊而向上起拱擠壓導(dǎo)氣管壓扁。

天門壓漿料充盈度試驗
U型試驗支架一個，長度1米的透明金屬螺旋筋塑料管1根，，內(nèi)徑為30-40mm左右，透明波紋管兩端裝上閥門。?
試驗步驟?
1.制漿：按規(guī)定的方法拌制好漿液；
2.壓漿：壓漿的壓力控制在0.5～0.7MPa，壓漿的充盈度達到孔道另一端飽滿且排氣孔排出與規(guī)定流動度相同的水泥漿為止，關(guān)閉出漿口后，保持一個不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期。該穩(wěn)壓期的保持時間宜為3～5min。?
3.測量：分別在3h和24h用肉眼查看透明波紋管兩端是否存在壓漿缺陷，用游標(biāo)卡尺檢測空缺的尺寸，至0.1mm。?
4.試驗結(jié)果：如發(fā)現(xiàn)泌水、充盈度缺陷，應(yīng)分析原因，重新試驗。

天門壓漿補差原則
由于橋梁孔道壓漿的壓漿材料由老橋規(guī)的水泥 漿改為新橋規(guī)的專用壓漿料，建設(shè)單位在壓漿材料不同產(chǎn)生的價差、試驗頻率及項目不同產(chǎn)生的價差及制漿機性能要求提高方面提出補差，僅對招投標(biāo)時為老橋規(guī)，具體實施時按照新橋規(guī)新要求時期內(nèi)有效。只對壓漿材料進行補差，組成新價格時的費率、利潤、管理費應(yīng)參照投標(biāo)的相對應(yīng)費率。在新橋規(guī)發(fā)布后，按照新規(guī)范要求進行招投標(biāo)，招投標(biāo) 應(yīng)考慮新材料新工藝的價格，按照《公路工程工程量清單計量規(guī)范》（YNG/TB01－2010）要求進行報價及計量。

天門礦物摻合料對壓漿料漿體性能的影響
由表6結(jié)果可以看出，礦物摻合料品種及摻量礦物對壓漿料的工作性能及力學(xué)性能有較大影響:
(1)摻粉煤灰的壓漿料,隨著粉煤灰摻量的增加，其抗折和抗壓強度逐漸降低。因粉煤灰良好的形態(tài)效應(yīng)使其在10%摻量內(nèi);漿體各時間段流出時間基本上比空白樣低，但隨著粉煤灰摻量繼續(xù)增加，漿體流動性明顯下降,且漿體3h自由泌水率大幅度增加;摻石灰石粉的壓漿料,隨著石灰石粉摻量的增加,其抗折和抗壓強度逐漸降低.在摻量10%以內(nèi)時,由于石灰石無規(guī)則的幾何結(jié)構(gòu)以及光滑的顆粒表面,使其具有較好的減水效應(yīng),從而使得漿體的流出時間均比空白樣低,且此時漿體保水性能較好;摻礦渣粉的壓漿料,隨著礦渣粉摻量的增加,其抗折和抗壓強度逐漸降低,壓漿料漿體的流出時間逐漸增加,均比空白樣的高，另外,由于其流動性能的降低,使得在礦渣粉20%摻量范圍內(nèi)漿體的泌水現(xiàn)象較弱,
(2)相同摻量下,分別摻三種摻合料壓漿料漿體的流出時間為石灰石粉<粉煤灰<礦渣粉,泌水率為礦渣粉<石灰石粉<粉煤灰,3d力學(xué)性能基本上為礦渣粉2石灰石粉>粉煤灰,28 d力學(xué)性能基本上為礦渣粉2:粉煤灰>石灰石粉。這與各礦物摻合料的化學(xué)活性及顆粒形態(tài)有關(guān)。