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萬寧市橋墩水下檢查施工【公司】我已經(jīng)在路上
萬寧市橋墩水下檢查施工【公司】我已經(jīng)在路上 價(jià)格:135  元(人民幣) 產(chǎn)地:萬寧市橋墩水下檢查施工【公司】我已經(jīng)在路上
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江蘇信安水利工程有限公司  
經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) 公司類型:私營有限責(zé)任公司
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萬寧市橋墩水下檢查施工【公司】我已經(jīng)在路上江蘇信安水利工程有限公司   聯(lián)系人:夏經(jīng)理  / 聯(lián)系號(hào)碼:13515131766  【jsxasl公司陪你同行】

萬寧市橋墩水下檢查施工【公司】我已經(jīng)在路上 水下植筋、水下建筑加固工程有限公司是一家專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補(bǔ)強(qiáng)特種專業(yè)公司。公司引進(jìn)國際上一流的鋼筋混凝土切割鉆鑿設(shè)備和技術(shù),為建筑業(yè)提供高效、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割,在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學(xué)錨栓等專業(yè)技術(shù)。 水下拋石護(hù)岸施工 拋石前準(zhǔn)備→拋石前測量→鋪設(shè)土工布→拋投試驗(yàn)→定位船定位→拋石船掛檔→挖掘機(jī)拋投→拋后測量檢查→合格后移到下一拋投位置。
    1.拋石前準(zhǔn)備 器材設(shè)備準(zhǔn)備。測量儀器:G.P.S、全站儀、回聲儀、流速儀、測繩、皮尺、標(biāo)旗等;定位器材:200T定位駁船1艘、鐵錨、鋼絲繩、鉸車和鐵絲等;安全設(shè)備:救生圈、救生衣、導(dǎo)航標(biāo)、燈、擴(kuò)音喇叭等和其它一些必需設(shè)施。

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萬寧市橋墩水下檢查施工【公司】我已經(jīng)在路上2.水下地形測量
(1)拋前水下地形測量 在施工前進(jìn)行拋前水下地形測量報(bào)監(jiān)理工程師審批。
(2)施工小區(qū)(網(wǎng)格)劃分 采用GPS全球定位測量系統(tǒng)及海洋成圖軟件對拋石區(qū)水下地形測量后,繪制出水下原始地形圖,其水下斷面測量的比例為1:200,沿堤軸線方向50m測量一橫斷面,測點(diǎn)的水平間距控制在2m內(nèi)。根據(jù)測量成果對拋投區(qū)進(jìn)行劃檔分格,繪制小區(qū)拋投網(wǎng)絡(luò)圖,拋石網(wǎng)格擬采取10m×10m的小網(wǎng)格比較合適。且能夠滿足一次性拋投到位的要求。局部岸線不順直的地方可采用變網(wǎng)格,但其網(wǎng)格大小不能超過20m×10m,各網(wǎng)格的拋投量應(yīng)根據(jù)圖紙按網(wǎng)格上下斷面方向的平均值求得按 2 拋投斷面計(jì)算出每個(gè)拋投小區(qū)的拋石數(shù)量,并對小區(qū)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào),報(bào)監(jiān)理工程師核實(shí)后,作為拋石施工依據(jù)。 【24H聯(lián)系夏經(jīng)理:13515131766】
(3)測量、放樣 由于拋石施工位置是位于水中,無法在水中確立施工位置,因而需在與施工位置對應(yīng)的岸上設(shè)立標(biāo)志,以確定施工位置。

.2水下河床拋石護(hù)岸 水下采用拋石護(hù)岸,拋石總量11.00萬m3,拋?zhàn)o(hù)寬度30~45m。新護(hù)段從岸邊往江心方向分二區(qū)拋?zhàn)o(hù),二區(qū)拋?zhàn)o(hù)厚度分別為1.2m、1.4m;加固段拋?zhàn)o(hù)厚度為0.8m,拋石粒徑0.15~0.45m,G=5~126Kg/塊。5.2.1施工組織 組織二個(gè)拋石作業(yè)組?偟膾伿瘏^(qū)域分成兩個(gè)施工區(qū),Ⅰ區(qū)范圍654+880~655+750,Ⅱ區(qū)范圍655+750~657+150。每個(gè)施工區(qū)布置一艘定位船,每艘定位船布置一個(gè)水上拋石作業(yè)組。為保證施工安全,考慮設(shè)置一個(gè)石駁船驗(yàn)方點(diǎn),石駁船靠岸排隊(duì)等候驗(yàn)方。組織船隊(duì)和車隊(duì)。將船只和運(yùn)輸車輛統(tǒng)一編號(hào),專人指揮。5.2.2施工準(zhǔn)備5.2.2.1拋石設(shè)備選擇 (1)定位船的選擇:所選擇的工程船舶必須符合航區(qū)和作業(yè)區(qū)禁止的船級規(guī)定。根據(jù)我公司以往類似工程經(jīng)驗(yàn),定位船采用噸位較大為好,本工程定位船選擇300t左右甲板駁,考慮到需要用錨定位,船首和船尾配有絞盤。(2)石駁船選擇:為了保證拋投厚度和坡度要求,石駁船不宜采用一次拋投量大的底開駁或?qū)﹂_駁。同時(shí)考慮到定位船的移位,拋石船的噸位也不宜太大。本工程主要采用70~200t石駁船。5.2.2.2水流特性及水下地形測量水下拋石護(hù)岸工程為動(dòng)態(tài)工程,施工前根據(jù)河道工程地質(zhì)。每個(gè)拋?zhàn)o(hù)單元施工前實(shí)測1/1000水下近岸斷面圖以及水流流速。5.2.2.3水下拋石生產(chǎn)性試驗(yàn) 在拋投現(xiàn)場進(jìn)行生產(chǎn)性試驗(yàn),根據(jù)監(jiān)理工程師指示的規(guī)定料場(備料場)選取有代表性開采區(qū)的石料分別對不同粒徑、不同流速、不同流量下的漂距的水下成型的情況,據(jù)以不斷調(diào)整水上定位并分析相關(guān)關(guān)系,以指導(dǎo)施工。工程概況 本工程水下拋石工程量約為31.8萬m3,擬選用100~200T駁船3艘,運(yùn)輸能力完全能夠保證施工需要。拋石施工受水位、流量、流速、流向、沖距、航運(yùn)等因素的影響,為了保證拋投塊石的進(jìn)度和質(zhì)量,擬采用1艘200T定位船分區(qū)分段進(jìn)行網(wǎng)格拋投,根據(jù)施工現(xiàn)場的條件,將塊石用駁船運(yùn)至施工現(xiàn)場拋投水域范圍后采用挖掘機(jī)拋投,由專職施工人員進(jìn)行拋投指揮,同時(shí)搞好安全施工。每個(gè)斷面從江心向岸邊,先腳后坡,但對崩坍較快的地段宜由近至遠(yuǎn),先坡后腳,連續(xù)施工,突擊完成。

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5.2.3水下拋石施工程序5.2.3.1拋投順序 從上游向下游依次拋石,橫斷面上由江心向岸邊施工。5.2.3.2拋石施工程序 實(shí)測流速,計(jì)算漂距,并試拋→修正拋投參數(shù)→計(jì)算網(wǎng)格拋石方量→拋投前斷面測量→定位船定位→石駁船拋石→拋投后斷面測量→拋石厚度不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)進(jìn)行補(bǔ)拋→定位船橫向往岸邊移位→按前面的順序拋石完成,再橫向移位直到拋滿這個(gè)橫斷面→水下地形測量→定位船向下游移一個(gè)斷面,再進(jìn)行上述的拋石 5.2.4拋石施工方法5.2.4.1劃分拋?zhàn)o(hù)網(wǎng)格 現(xiàn)場施工人員根據(jù)施工圖紙及大多數(shù)拋石船的有效拋投長度和拋投方法的有效拋填寬度,劃分拋投施工網(wǎng)格,順?biāo)鞣较蛎扛?0m劃分一個(gè)段面,從設(shè)計(jì)枯水位起,垂直水流方向每隔1.5m向江中心劃分,組成20X1.5m施工網(wǎng)格。5.2.4.2計(jì)算施工網(wǎng)格拋石工程量 根據(jù)施工網(wǎng)格所在的平面位置,根據(jù)網(wǎng)格所在平面位置內(nèi)水深、流速、漂距等參數(shù)及設(shè)計(jì)要求的拋石范圍和拋石厚度,計(jì)算出施工網(wǎng)格的拋石量。5.2.4.3定位船定位 (1)測量放樣 由于拋石施工位置是位于水中,無法在水中確立施工位置,因而需在與施工位置對應(yīng)的岸上設(shè)立標(biāo)志,以確定準(zhǔn)確的施工位置。 測量采用J2經(jīng)偉儀,利用測設(shè)點(diǎn)作控制點(diǎn),采用極坐標(biāo)法放出基線樁和方向樁,樁位距離誤差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;樁和方向樁應(yīng)與定位船通視良好。 a.在拋石區(qū)附近的岸邊,根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點(diǎn),采用前方交會(huì)或后方交會(huì)的方法在岸上測設(shè)一點(diǎn),由此點(diǎn)放出施工基線。 b.根據(jù)測設(shè)的已知點(diǎn)設(shè)立一條正基線(平行于水流方向)或斜基線(不平行于水流方向) c.在基線上根據(jù)各拋石區(qū)寬度放出各基線樁。 d.由基線樁上測設(shè)出各方向樁,方向樁應(yīng)垂直于水流方向。(2)定位船拋錨 根據(jù)本合同段具體情況,在水流較急處,定位船采用“五錨法”進(jìn)行定位,即船向與水流方向一致;在水流較緩處,定位船采用“四錨法”進(jìn)行定位,即船向與水流方向垂直。并選用合適的錨具及錨纜。使定位船定位準(zhǔn)確、穩(wěn)定。 拋錨時(shí),上、下游錨纜拋成八字形,以利定位船里外移動(dòng)。(3)定位船定位 定位船拋錨好后,即可進(jìn)行定位施工。 先在岸上測量放樣放出的斷面樁位處插上定位斷面花桿,移動(dòng)定位船,使定位船上舷或下舷與斷面花桿成一直線。在斷面花桿的直線上,用六分儀進(jìn)行斷距D的測量(確定基線樁至拋石區(qū)內(nèi)某點(diǎn)的距離,即可確定拋石區(qū)位置)。同時(shí)測定拋石區(qū)水深、流速,計(jì)算漂距。以此調(diào)整定位船船位,使定位船舷邊所掛拋石作業(yè)船位置與入水后需拋石的位置相對應(yīng)。 測量放樣方法:    【jsxasl公司陪你同行】
a.在拋區(qū)附近的岸邊,根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點(diǎn),采用前方交會(huì)或后方交會(huì)的方法在岸上測設(shè)一點(diǎn),由此點(diǎn)放出施工基線
b.根據(jù)測設(shè)的已知點(diǎn)設(shè)立一條正基線(平行于拋區(qū)長度方向)或斜基線(不平行于拋區(qū)長度方向)。
c.在基線上根據(jù)各施工小區(qū)的長度劃分放出各基線樁。
d.由基線樁上測設(shè)出各斷面樁(方向樁),方向樁應(yīng)垂直于拋區(qū)長度方向。     【24H聯(lián)系夏經(jīng)理:13515131766】

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    屬國家潛水技術(shù)特種行業(yè)研討會(huì)唯一認(rèn)可的優(yōu)秀企業(yè),擁有專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì),豐富的施工經(jīng)驗(yàn),精湛的施工技術(shù),先進(jìn)的施工設(shè)備專業(yè)承攬水下管道鋪放、水下清污、水庫壩體維修施工、水下安裝與焊接、土工布鋪設(shè)施工。      

  萬寧市橋墩水下檢查施工【公司】我已經(jīng)在路上江蘇信安水利工程有限公司主要技術(shù)骨干集中在建筑工程、橋梁工程、水下安裝等加固領(lǐng)域,擁有多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)并掌握嫻熟的專業(yè)技能,形成了一個(gè)充滿活力、創(chuàng)造力、凝聚力的團(tuán)隊(duì)。公司擁有一批素質(zhì)高、經(jīng)驗(yàn)豐富的高、中級施工技術(shù)人員和數(shù)支高素質(zhì)的施工隊(duì)伍,經(jīng)驗(yàn)豐富,能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的工程。憑借多年的施工經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系完善的方案設(shè)計(jì),完成了一批精良工程。公司將不斷努力創(chuàng)新,以高品質(zhì)的產(chǎn)品工程 于社會(huì)!

 1.施工質(zhì)量控制措施 (1)測量控制。用業(yè)主(監(jiān)理)提供的控制點(diǎn)作為引據(jù)點(diǎn),采用經(jīng)緯儀按基線測量方法,利用控制導(dǎo)線布設(shè)施工。組織測量人員根據(jù)施工樁坐標(biāo),在岸上放出施工斷面,布設(shè)斷面樁,作為平面定位的基準(zhǔn)。 (2)定位控制。定位是拋石護(hù)岸施工的關(guān)鍵。首先選定合適的定位船(通常80~100t),根據(jù)測量斷面,確定起始斷面樁位置,根據(jù)施工檔位圖確定擬拋區(qū)長度、寬度,進(jìn)行施工放樣。依照先上游后下游,先深泓后近岸的原則,通過經(jīng)緯儀確定定位船船尾位置,并在每條垂線斷面插上兩根標(biāo)志桿,岸邊打粗木樁,將定位船船尾、標(biāo)志桿、木樁定在一條直線上,定位船船尾與岸邊木樁用鋼纜連接緊固,其上由定位船船尾至岸邊每2m系紅布條(考慮拋石船拋寬一般為4m)作標(biāo)志,以備裝料船掛檔投拋。定位定位船船尾時(shí),應(yīng)考慮水平?jīng)_距L,拋石料船船頭空位S,故在斷面上向上游推進(jìn)L+S的位移。水平?jīng)_距L可采用張瑞瑾阻力平方區(qū)塊石流速公式推導(dǎo)出拋石沖距公式: L=0.8VH/W1/6 其中,L為塊石水平落距,m;V為拋石部位水面流速,m/s;H為水深,m,W為塊石重量,kg。拋石料船船頭空位S視裝料船而定,一般為3.5m~4m。(3)石料質(zhì)量控制。護(hù)岸塊石要求采用石質(zhì)堅(jiān)硬的石灰?guī)r、花崗巖等,不得采用風(fēng)化石、泥巖、裂隙發(fā)育巖石和片狀、條狀、帶尖角巖石。塊石的尺寸,以能抵抗水流沖擊,不被沖走為尺度,并有較好級配。一般要求粒徑0.3m~0.5m間,個(gè)重20~100kg,施工前,由監(jiān)理對塊石進(jìn)行隨機(jī)抽樣,送具備資質(zhì)的檢測部門進(jìn)行檢測,合格后方能使用。 水下拋石護(hù)岸因其工藝簡單、施工便捷的特點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用,筆者多年來參與了護(hù)岸工程水下拋石施工,通過對施工方案的不斷改進(jìn)和優(yōu)化,提高了施工質(zhì)量,也積累了較為豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。本文歸納總結(jié)了水下拋石施工工藝流程和質(zhì)量控制要點(diǎn),以期為類似工程提供參考。

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