液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)使用什么控制的 10t液壓絞車生產(chǎn)廠家 |
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液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)使用什么控制的 10t液壓絞車生產(chǎn)廠家 液壓絞車是一種通過傳動(dòng)力與滑軌等力學(xué)杠桿原理進(jìn)行重物吊起或是施加巨力的一種工具,而現(xiàn)在的使用當(dāng)中,人們已經(jīng)摒棄了落伍的手動(dòng)絞車,而是使用了極為先進(jìn)的液壓絞車來進(jìn)行工作。這種新式絞車的特點(diǎn)就在于它使 用的是液壓式的工作原理,通過這種方法,可以在短期之內(nèi)就達(dá)到強(qiáng)大的絞壓幅度,使得整個(gè)機(jī)器的性能可以在最短的時(shí)間內(nèi)就充分地發(fā)揮出來,充分體現(xiàn)出液壓動(dòng)力的強(qiáng)大之處。 還有一點(diǎn),就是液壓絞車的使用對(duì)于國(guó)內(nèi)的一些相關(guān)行業(yè)來說是一個(gè)很好的觸動(dòng),目前很多的工業(yè)領(lǐng)域都還缺少這樣的觸動(dòng),沒有對(duì)于新技術(shù)的追求,整個(gè)行業(yè)看起來死氣沉沉,希望能夠通過這種新產(chǎn)品的出現(xiàn)喚起全新的浪 潮變頻器工作原理: 主電路是給液壓絞車提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換部分,變頻器的主電路大體上可分為兩類:電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器,直流回路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器,其直流回路 濾波是電感。如果要購(gòu)買變頻器可以針對(duì)你所要應(yīng)用的行業(yè),根據(jù)性能功能要求進(jìn)行變頻器選購(gòu)品牌型號(hào)的選擇,國(guó)外的變頻器在性能上可能比國(guó)內(nèi)變頻器稍微是好些,但是價(jià)格上相對(duì)的也比較高 液壓卷揚(yáng)機(jī),另稱為液壓絞車,均是用在各種起重設(shè)備場(chǎng)合。 種類分為:內(nèi)藏式液壓卷揚(yáng)機(jī),外露式液壓卷揚(yáng)機(jī),高速液壓卷揚(yáng)機(jī),低速液壓卷揚(yáng)機(jī),液壓卷揚(yáng)機(jī)通常由液壓馬達(dá),控制閥組,齒輪箱,滾筒,支架,(離合器),壓繩器或排繩器,安裝支架等組合而成。有的液壓卷揚(yáng)機(jī) 并未帶支架,直接由液壓馬達(dá),控制閥組,滾筒,末端支承軸等組成,這些都可以根據(jù)客戶的需要進(jìn)行選配的,可廣泛用于輸送機(jī)張緊裝置,工程機(jī)械起重機(jī)械如汽車吊,履帶吊,高空作業(yè)車,林業(yè)起重機(jī),以及港口船舶類 的如港口吊,浮船吊,挖泥船,克令吊,吊艇架,以及可以用于大型的起重設(shè)備如石油鉆機(jī),海上石油鉆井平臺(tái),樁工機(jī)械類的旋挖鉆機(jī),鑿巖鉆機(jī),巖心鉆機(jī),靜液壓壓樁機(jī)等等。 實(shí)用新型提供了一種理想的液壓卷揚(yáng)機(jī)。其主要特點(diǎn)是采用液壓傳動(dòng)和兩級(jí)行星減速器減速。制動(dòng)部分采用了摩擦離合器,控制單向超越離合器反向鎖死實(shí)現(xiàn)剎車。該種卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)平穩(wěn)可靠,消耗功率小,體積小,重量輕, 結(jié)構(gòu)緊湊,安裝簡(jiǎn)便,使用靈活,既可提升又可水平卷揚(yáng),剎車安全可靠。該種卷揚(yáng)機(jī)各部件密封好,堵絕了由于野外作業(yè)粉塵入侵而引起的機(jī)械磨損,從而延長(zhǎng)了卷揚(yáng)機(jī)的使用壽命,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有顯著的優(yōu)點(diǎn)。 、一種液壓卷揚(yáng)機(jī),具有滾筒、支架、鋼絲繩,其特征是還具有一級(jí)行星減速器、二級(jí)行星減速器、制動(dòng)缸總咸、順序閥、油馬達(dá)、控制閥、油泵,一級(jí)行星減速器,二級(jí)行星減速器設(shè)在滾筒內(nèi),一級(jí)行星減這器的太陽軸與 油馬達(dá)的輸出軸相連接;二級(jí)行星減速器的太陽軸裝在一級(jí)行星減速器的行星架上,二級(jí)行星減速器的內(nèi)齒圈與一級(jí)行星減速器的內(nèi)齒圈靠一外齒輪相連接,二級(jí)行星減速器的外齒輪與滾筒上的內(nèi)齒相嚙合,制動(dòng)缸總成由單 向超越離合器、摩擦離合器組成,制動(dòng)缸,總成設(shè)在滾筒內(nèi),單向超越離合器的內(nèi)花鍵孔裝在一級(jí)行星減速器的太陽軸與油馬達(dá)輸出軸的相接處;摩擦離合器由油缸、彈簧、內(nèi)外摩擦片組成,內(nèi)摩擦片的內(nèi)齒與單向超越離合 器的外殼齒牙相嚙合,外摩擦片上的外齒與油虹缸體的內(nèi)齒牙相嚙合,油缸活塞的一端與缸體之間設(shè)有彈簧,摩擦片設(shè)在活塞的另一端,順序閥內(nèi)部設(shè)有單向閥,控制閥采用三位四通H mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">型閥,三位四通閥的進(jìn)油口接油泵的輸出口,回油口接油箱,三位四通閥的接口A mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">接順序閥,順序閥接制動(dòng)缸總成的油缸,其中順序閥中的一個(gè)單向閥接油馬達(dá)的進(jìn)油口 ,另一單向閥接油馬達(dá)的泄油口,接口日接油馬達(dá)的回油口。 歡迎您的來電,咨詢熱線:13305472781(同V) |
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