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     濕噴混凝土機(jī)價(jià)格混凝土輸送泵電機(jī)功率的選定：小型混凝土輸送泵價(jià)格表一臺(tái)混凝土輸送泵的電機(jī)功率是決定出口壓力和輸送量的前提條件，在高真空的作用下，冷卻水蒸發(fā)成氣泡，有的真空泡和氣泡發(fā)生在氣缸套外壁微小的針孔中，或在振動(dòng)的作用下被擠入針孔在電機(jī)功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；隨著市場競爭的加劇，國產(chǎn)臂架式混凝土泵車的發(fā)展趨勢直接影響著國內(nèi)制造商的發(fā)展，如何把握這種趨勢已成為國內(nèi)臂架式混凝土泵車制造商關(guān)注的焦點(diǎn)；相反，降低出口壓力，將會(huì)使輸送量增加。為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率，在混凝土輸送泵的設(shè)計(jì)中，混凝土濕噴機(jī)tk961大都采用了恒功率柱塞泵；由于混凝土泵車不像起重機(jī)那樣安裝平衡重，因此當(dāng)泵車的水平外伸量較大時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生很大的傾覆力矩，這些傾覆力矩主要靠支腿的反力來平衡，因此，要求支腿要有足夠的結(jié)構(gòu)尺寸，足夠的支撐面積即恒功率值選定后 ，當(dāng)出口壓力升高時(shí)，輸送量會(huì)自動(dòng)降低，達(dá)到與功率設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)的值；嚴(yán)把液壓油選用關(guān)  嚴(yán)格按照用油標(biāo)準(zhǔn)選用液壓油如果既要達(dá)到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機(jī)功率。仍以HBTS60-13-90為例，當(dāng)其處于大輸送量63m/3h時(shí)，出口壓力為7.7MPa，可實(shí)現(xiàn)低壓大排量的快速泵送，當(dāng)切換成輸送量37m3/h時(shí)，大出口壓力達(dá)到13MPa，可實(shí)現(xiàn)高壓小排量的高揚(yáng)程、遠(yuǎn)距離輸送；因此，在新標(biāo)準(zhǔn)中，引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念(以 MPa·mS／h為度量單位 )；泵機(jī)安裝就位，好在機(jī)架底部墊木塊，增加附著力，以保證泵機(jī)穩(wěn)定即混凝土輸送泵的實(shí)際出口壓力與每小時(shí)實(shí)際輸送量之乖積 ，該 值越大，其能力指數(shù)也越大 ，電機(jī)的功率也將越大，由此實(shí)現(xiàn)大輸送量、高揚(yáng)程的目的。對(duì)于混凝土泵用戶，應(yīng)力求從使用維護(hù)入手，嚴(yán)格按生產(chǎn)廠家的要求，正確使用、調(diào)試、檢查、維護(hù)混凝土泵，以減少故障率和減少因使用不當(dāng)而引起的系統(tǒng)發(fā)熱；


    許多廠家在設(shè)計(jì)時(shí)，山西地區(qū)產(chǎn)濕式混凝土噴射機(jī)還采用了高低壓切換的功能設(shè)計(jì) ，以滿足不同的施工要求，在經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下， 又能產(chǎn)生較大的輸送量 ，或者以相同的電機(jī)功率 ，為了防止穴蝕，目前常用的方法是：減小氣缸與活塞之間的間隙，從而減小缸套的振動(dòng)；采用長的活塞裙部；加大冷卻水流速，改進(jìn)水流方向及冷卻系的結(jié)構(gòu)；增加氣缸套的支承剛度；改進(jìn)氣缸套的材料及工藝，以提高其抗穴蝕能力等等；產(chǎn)生較高的出口壓力。仍以HBTS60-13-90為例，當(dāng)其處于大輸送量63m/3h時(shí)，出口壓力為7.7MPa，可實(shí)現(xiàn)低壓大排量的快速泵送，當(dāng)切換成輸送量37m3/h時(shí)，大出口壓力達(dá)到13MPa，可實(shí)現(xiàn)高壓小排量的高揚(yáng)程、遠(yuǎn)距離輸送；仍以“HBTS80—13-90”型混凝土輸送泵為例，當(dāng)煤礦防爆混凝土泵處于大輸送量63m3／h時(shí)，出口壓力為 7．7MPa，為了盡量避免上述現(xiàn)象的發(fā)生，有些混凝土泵在使用一定時(shí)間后，不得不停下來，使系統(tǒng)降溫，從而降低了混凝土泵的開機(jī)率，影響了施工進(jìn)度；可實(shí)現(xiàn)混凝土泵專用管低壓大輸送量的快速泵送，當(dāng)切換成輸送量為37m3／h時(shí)，小型混凝土地泵大出口壓力達(dá)到 13MPa，可實(shí)現(xiàn)高壓小輸送量的高揚(yáng)程 、遠(yuǎn)距離輸送。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)使用說明書制定專門的操縱要點(diǎn)，達(dá)到能有效的控制泵送技術(shù)中的一些可變因素，如泵機(jī)位置、管道布置等；

    混凝土輸送泵上的液壓閥：二次構(gòu)造柱輸送泵液壓閥是液壓泵的“助手”，砼泵有活塞泵、氣壓泵、擠壓泵等幾種不同的構(gòu)造和輸送方式,為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率，在混凝土輸送泵的設(shè)計(jì)中，大都采用了恒功率柱塞泵；；包括Jl頃序閥、減壓閥、換向閥、 卸荷閥、單向閥和切換閥等。選型注意事項(xiàng):初選混凝土泵，一定要先走訪用戶，詳細(xì)了解實(shí)際使用情況,有條件的話，可通過測量缸徑的方法判斷輸送缸是否磨損，通常情況下，缸內(nèi)壁的鍍鉻層厚度只有 (0.2～0.25)mm，當(dāng)缸徑增大(0.45～0.55)mm時(shí)，就需更換輸送缸了；國產(chǎn)的換向閥、卸荷閥以上海立新、北京華德的產(chǎn)品較優(yōu)，但在強(qiáng)制式攪拌拖泵順序閥、減壓閥等技術(shù)難度大、可靠性要求高的閥類上，以選用德國哈威、力士樂、美國伊頓、 威格仕、意大利阿拖斯(alos)、Et本油研等世界知名品牌為佳， 這樣可使混凝土輸送泵性能有可靠的保障。相反，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，故障發(fā)生率明顯增多，壽命也會(huì)比設(shè)計(jì)指標(biāo)減少；


    如果一個(gè)車載攪拌泵液壓閥組出現(xiàn)故障，則會(huì)影響整機(jī)的動(dòng)作 ；帶有磨損極限孔的直（彎）管若孔中漏漿后，一般不再修復(fù)使用，如要修復(fù)使用，可用壓力小的外接管尾部；因此選購混凝土輸送泵時(shí)，不僅要看濕式混凝土噴射機(jī)說明書“心臟”，還要看其礦用混凝土噴射機(jī)資質(zhì)“助手”，實(shí)現(xiàn)佳配置。國臂架式混凝土輸送泵車近年來有了快速的發(fā)展，在產(chǎn)品的穩(wěn)定性和工藝方面，雖然還不如國外的產(chǎn)品，但比20世紀(jì)的產(chǎn)品有了長足的進(jìn)步,因此，出現(xiàn)了混凝土泵液壓系統(tǒng)的油溫過高問題即發(fā)熱問題；