和田鋼筋直螺旋套筒型號(hào)今日行情 |
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價(jià)格:0 元(人民幣) | 產(chǎn)地:衡水 |
最少起訂量:1件 | 發(fā)貨地:衡水 | |
上架時(shí)間:2017-06-23 09:44:50 | 瀏覽量:70 | |
衡水輝煌工程橡膠有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式:其他 | 公司類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) | |
所屬行業(yè):橡膠制品 | 主要客戶:大眾 | |
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聯(lián)系人:吳女士 (小姐) | 手機(jī):15031825002 |
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郵箱:1702768949@qq.com | 地址:衡水市景縣龍華開發(fā)區(qū) |
和田鋼筋直螺旋套筒型號(hào)今日行情 鋼筋套筒連接的類型: 1、標(biāo)準(zhǔn)型連接 用途可能的自由自轉(zhuǎn)情況。使用鐵棍原因相互在鎖橋梁片斷的端點(diǎn)力量對(duì)面。 愿選擇標(biāo)準(zhǔn)套筒或變徑型連接套筒。wanhaifeng19771024 2、加長(zhǎng)型連接 用于鋼筋過(guò)于長(zhǎng)而密集,不便轉(zhuǎn)動(dòng)的場(chǎng)合。 連接套筒預(yù)先全部擰入一根鋼筋的加長(zhǎng)螺紋上,再反擰入被接鋼筋的端螺紋,轉(zhuǎn)動(dòng)鋼筋半至一圈即可鎖定連接件,可選用標(biāo)準(zhǔn)型連接套筒。 和田鋼筋直螺旋套筒型號(hào)今日行情 手機(jī):15603189333 電話:0318-7923996 傳真:0318-7923997 地址:衡水市高新技術(shù)開發(fā)區(qū) 3、施工原因 施工過(guò)程中若對(duì)止水帶安裝質(zhì)量控制不好,則會(huì)造成其接觸面容易脫離或產(chǎn)生氣孔,氣孔的存在使止水帶與混凝土連接不密實(shí)甚至由于氣泡存在而脫離,或使混凝土內(nèi)大粒徑骨料進(jìn)入止水帶底部,當(dāng)上層混凝土澆筑時(shí)由于止水帶下部骨料的作用而使止水帶斷裂;由于水平伸縮縫的兩側(cè)混凝土不同時(shí)澆筑,后澆筑部分要等先澆筑部分混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定要求后才能進(jìn)行,因此,橡膠止水帶的裸露時(shí)間較長(zhǎng),在施工期間,需進(jìn)行鋼筋綁扎、模板支護(hù)等工藝施工,涉及的材料較多,若施工不小心則會(huì)造成止水帶被扎穿,甚至造成斷裂。
3、加鎖母型連接 用于鋼筋完全不能轉(zhuǎn)動(dòng),如彎折鋼筋以及橋梁,灌注樁等鋼筋籠的相互對(duì)接。 將鎖母和連接套筒預(yù)先擰入加長(zhǎng)螺紋,再擰入另一根鋼筋端頭螺紋,用鎖母鎖定連接套筒。可選用標(biāo)準(zhǔn)或擴(kuò)口型連接套筒加鎖母 4、正反絲扣型連接 用于鋼筋完全不能轉(zhuǎn)動(dòng)而要求調(diào)節(jié)鋼筋內(nèi)力的的場(chǎng)合,如施工縫、后澆帶等。 連接套筒帶正反絲扣,可在一個(gè)旋合方向中松開或擰緊二根鋼筋,應(yīng)先用帶正反絲扣的連接套筒。 優(yōu)越性: 和田鋼筋直螺旋套筒型號(hào)今日行情 橡膠止水帶修補(bǔ)措施: 1、將破損橡膠止水帶部位混凝土沿環(huán)向方向鑿出一個(gè)三角凹槽,凹槽深3cm,寬5cm。鑿除混凝土同時(shí)注意保護(hù)其余未損壞橡膠止水帶,以免被混凝土廢碴損壞。 2、將破損橡膠止水帶取出,更換新橡膠止水帶,接頭處采用冷粘結(jié)處理,接面部位保持平展用磨光機(jī)磨平3厘米、涂膠水壓實(shí)即可,待接頭處粘合后,在鑿出的凹槽內(nèi)添加界面劑,將橡膠止水帶固定在凹槽內(nèi),最后加入遇水膨脹止水膠或雙組份聚硫密封膠
鋼筋連接方法: ① 連接鋼筋時(shí),鋼筋規(guī)格和連接套的規(guī)格一致,鋼筋螺紋的型式、螺距、螺紋外經(jīng)應(yīng)與連接套匹配。并確保鋼筋連接套的絲扣干凈、完好無(wú)損。 ② 連接鋼筋時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)軸線將鋼筋擰入連接套。 ③ 接頭拼接完成后,應(yīng)使兩個(gè)絲頭在套筒中央位置互相頂緊,套筒每端不得有一扣以上的完整絲扣外露,加長(zhǎng)型接頭的外露扣數(shù)不受限制,但有明顯標(biāo)記,以檢查進(jìn)入套筒的絲頭長(zhǎng)度是否滿足要求。 橋梁支座更換施工注意事項(xiàng) (1)對(duì)不同形式的橋梁應(yīng)采用不同的頂升方式。對(duì)于由T梁或工字梁組成的截面形式,一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的方法進(jìn)行;但頂升空心板、箱梁時(shí),則必須注意頂升部位,避免直接頂升梁體底部,而易選在兩肋及箱梁腹板部位,防止對(duì)梁體的損壞。(2)由于邊梁本身自重及橋面附屬設(shè)施(如護(hù)欄、分聯(lián)處連接件)的影響,與中梁在頂升力上差異較大,在頂升時(shí)一定要壓力與行程雙控制,并以行程為最終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切破壞。 (3)嚴(yán)格控制梁體的頂升高度,避免頂升高度過(guò)高造成橋面及附屬設(shè)施的損壞。
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