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油罐車（oiltanktruck）：根據(jù)運輸?shù)慕橘|(zhì)、配置和各個地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如：油槽車、槽罐車、運油車、供油車、拉油車、流動加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運輸車、汽油運輸車、煤焦油運輸車、潤滑油運輸車、原油運輸車、重油運輸車、油品運輸車等。

廈工楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)3類危險品運輸車-油罐車廠家，連續(xù)五年全國銷量第一。我公司生產(chǎn)的油罐車車型馳名海內(nèi)外，罐體容積2噸-50噸車型均有，滿座上戶、掛靠的所有苛刻條件，罐體采用一次性卷壓成型技術(shù)，外表面美觀光滑，減少掛灰量，罐體10年不易生銹，全國10萬用戶見證。罐體材質(zhì)可根據(jù)客戶需要自己選擇碳鋼、不銹鋼、鋁合金等材質(zhì),如有特殊要求,請?zhí)崆芭c我公司銷售人員講明,全心全意為您，只為讓您放心。我公司另有少量不上戶型的油罐車，價格更便宜！

親愛的客戶：我們不能免費的給您免費的車子，只能給您超高的技術(shù)，我寧可為價格解釋一陣子，也不愿為技術(shù)道歉一輩子，我們是值得信賴的專家和伙伴，為了站在世界最高峰，我們不會為短期的利益而出賣自己的技術(shù)，我們努力堅持得到越來越多的認可和支持，以及同行的敬畏，這正是我們前行的最大動力，請相信我們的力量，廈工楚勝專用汽車制造有限公司、誓為中國第一專業(yè)油罐車制造有限公司�。。。�！

嗨！顧客！你好，作為一名油罐車銷售經(jīng)理，很高興你瀏覽了我的油車信息，首先在茫茫網(wǎng)海中您能找到我是我的榮幸，也同樣是一種緣分，那為何不將這份緣分進行到底呢？沒有錯！��！為了你更好的了解油罐車的配置，油罐車市場價格浮動，客戶自定義配置，各地上戶要求。以滿足您能買到一輛性價比高、稱心如意的油罐車！請撥打24小時熱線電話：17786266859肖經(jīng)理，只有您滿意了， 我們才可能有下次合作得機會，你才能給我們介紹更多的客戶，我們一直都是以雙贏為目的達成共識�。�！

我們提供3-20噸各類油罐車現(xiàn)貨供應(yīng)，加油車，運油車，有興趣可來廠看現(xiàn)車，或致電索取詳細車型資料。

可根據(jù)用戶的要求獨立分倉，分裝不同的油品、化工品、食品。設(shè)計上可實現(xiàn)泵進、泵出過表，泵進、泵出不過表，自流過表不過表等功能。

聽說做油罐車營運利潤比較大，想買一臺小型加油車給工程車輛加油做營運，可不知道需要什么手續(xù)才能正常行駛，聽行內(nèi)人說現(xiàn)在油罐車上牌難，又是加裝盤式制動又是什么abs限速裝置等等，還得找具有危險品運輸資格的掛靠公司掛靠，不能上個人的牌照，營運證還不好拿。我只想買一臺合法的加油車做營運真的有這么難么？現(xiàn)在廈工楚勝集團告訴你，只要想做，就不怕難。我公司專業(yè)生產(chǎn)不同大小不同品牌的油罐車，手續(xù)正規(guī)，完全按照國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

最*近突然發(fā)現(xiàn)油罐車加油車這行一個有趣的規(guī)律：
你實實在在報價格，客戶卻說：
人家有人報的比你低，我找別人做了！
然后他買回去用了幾個月，
發(fā)現(xiàn)根本不是那么回事，
最后又會訴苦抱怨。
其實我想說：
銷售不是朝夕之間，
至少我不會做一錘子買賣，
把客戶變成了朋友，
新客戶也好，老客戶也罷，
都是承您信任，
那么當(dāng)然誠信第*一！
我的銷售宗旨：售出不是目的，服務(wù)才剛剛開始。

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鋁合金歐標(biāo)罐口，又稱人孔蓋，安裝于加油車頂部，具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中，當(dāng)液面到達探測位置時，傳感系統(tǒng)將自動報警，從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使加油車在運油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定，與外部壓力達到平衡，其傾倒防止溢流的設(shè)計使加油車在發(fā)生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下，將自動打開，釋放罐內(nèi)壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運油的安全性。
1、罐體

油罐結(jié)構(gòu)為方圓柱形等，筒體總成采用不銹鋼304板材卷制拼焊而成、封頭為水壓弧形結(jié)構(gòu)

罐頂裝歐標(biāo)人孔，大蓋由螺栓緊固在罐口頸板上，由一個壓板和一個耳板將小蓋與大蓋連接在一起�？凵闲∩w壓板，可使小蓋壓緊，扳起壓板后小蓋則可打開，小蓋上側(cè)安裝有內(nèi)置呼吸閥；大蓋上裝有高液位傳感器，往罐內(nèi)裝油達到預(yù)定高液面時，高液位傳感器會給油庫終端傳送信號從而關(guān)閉進油閥門。

為了保證加、運油車在工作過程中，罐內(nèi)壓力與大氣壓力平衡，在人孔大蓋上安裝了呼吸閥，當(dāng)罐內(nèi)油料受熱膨脹或當(dāng)用油泵向罐內(nèi)加油時，罐內(nèi)油面上升，壓力增大，當(dāng)罐內(nèi)壓力高于外界壓8KPa時，呼吸閥上閥片開啟；當(dāng)用油泵向外排油或油料受冷收縮時油面下降，壓力降低，當(dāng)罐內(nèi)壓力低于外界壓力3KPa時，呼吸閥下閥片開啟；從而保證罐體的安全。

采用與底盤變速箱同型號的取力器，其操作功能見取力器使用說明書。

本車裝備全鋁臥式齒輪油泵，其性能見油泵使用說明書。

送油膠管兩端裝有快速接頭、直接對接，拆裝迅速、方便、密封可靠。送油膠管總成經(jīng)導(dǎo)電檢驗，使用安全可靠。

固定在車架上，當(dāng)給油車加油或排放油時，必須將靜電線盤接地，把加油或放油時油料運動磨擦產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入地內(nèi)，從而防止因靜電短路所引起的火災(zāi)事故。

飛機是如何進行加油？機場又是如何運輸航空汽油的呢？說這個問題之前呢要說一下，一架飛機能加多少油，一個機場需要多少油。

一架飛機需要多多少油，肖經(jīng)理查了一下因為油箱大小不同，油量也不一樣，我們常聽到的747這種大型飛機，油箱加滿要21萬升油，空客A320這種中型飛機大概要9萬升油，數(shù)據(jù)大概是這樣。我們以747為例計算，一噸油大概等于1355升汽油，這樣算的話一家飛機要154噸油�？梢哉f不算不知道，一算嚇一跳。那么這飛機是怎么加油的呢？
大型機場主要的停機坪下面都鋪設(shè)有輸油的管道，管道連接油庫和停機坪，飛機加油的時候只要來個泵車，把油抽到飛機的油箱就可以了。但是國內(nèi)不是每家機場都會�？�747飛機的，用不著加那么多油，所以很多小型機場也就不配備加油管道了。不配備加油管道，就要使用加油車來給飛機進行加油。還有一些特殊情況，比如加油管道進行檢修的時候，機場也會使用加油車給飛機加油。

在小型機場我們經(jīng)常能看到很多加油車，比較常見的就是東風(fēng)飛機加油車，飛機加油時工作人員會將加油管接在機翼端的加油口，通過操作加油面板進行加油。像東風(fēng)飛機加油車自帶加油泵，直接就可以把油加到飛機油箱里。車輛配置2.7噸前橋，5.5噸后橋，方向助力，斷氣剎，離合助力，裝ABS, 裝前盤，裝限速，8.25R20鋼絲胎。這樣的加油車配置應(yīng)該是挺高的了。

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