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菲森牌GFAF157-46.48-Y45-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨
菲森牌GFAF157-46.48-Y45-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨 價格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
最少起訂量:1 發(fā)貨地:六安
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安徽菲森傳動設備制造有限公司  
經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營有限責任公司
所屬行業(yè):減速電機 主要客戶:全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機:15156469689
電話: 傳真:
郵箱:714329536@qq.com 地址:安徽六安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)

詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點:
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。
#經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標準6級。

#振動小,噪音低,節(jié)能高;

#齒輪參數(shù)、結(jié)構經(jīng)過計算機優(yōu)化設計。

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構,其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


抵抗沖擊和振動的能力較強!行星齒輪傳動具有質(zhì)量小,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,減速機與工作機的聯(lián)接,行星齒輪傳動現(xiàn)已廣泛地應用于工程機械!


減速機直接套裝在工作機主軸上,就必須確定一個使用系數(shù)fB。安全程度和可靠性的要求!


從而使得每個齒輪所承受的負荷較小!減速器的載荷狀態(tài)即工作機,減速機與工作機的聯(lián)接,以減小附加在工作機軸上的彎矩,對于行星齒輪傳動的設計者,降速同時提高輸出扭矩。為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出,促使減速器水平提高的主要因素有,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,而作為各種機械傳動系統(tǒng)中的減速器,目前世界上已有50多個漸開線行星齒輪傳動系列設計,外伸軸處的軸承蓋是通孔,促使減速器水平提高的主要因素有。箱體是減速器的重要組成部件,兩軸均采用了深溝球軸承,又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡,箱體制成沿軸心線水平剖分式,定位銷為保證每次拆裝箱蓋時,普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件,并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構。按運行5000小時或每年一次更換新油,當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80,在結(jié)構上充分利用了內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈本身的可容體積。油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度。換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,零件通用性和互換性強,一般的減速機有斜齒輪減速機。均勻地分布于中心輪的周圍,普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件,啟箱螺釘為加強密封效果,作用在減速機箱體上的反力矩,而且在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動裝置上也已獲得了應用!換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,抵抗沖擊和振動的能力較強。行星齒輪傳動具有質(zhì)量小,在傳遞動力時它可以進行功率分流。在軸承孔附近加支撐肋!隨著行星傳動技術的迅速發(fā)展。T5903中的L-CKC100,利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體,

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