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菲森牌DSZF127-48.80-Y18.5KW-4P-M1減速箱現(xiàn)貨
菲森牌DSZF127-48.80-Y18.5KW-4P-M1減速箱現(xiàn)貨 價格：  元(人民幣) 產(chǎn)地：安徽六安
最少起訂量：1臺 發(fā)貨地：六安
上架時間：2018-06-29 14:51:54 瀏覽量：85
安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營模式：貿(mào)易公司 公司類型：私營有限責(zé)任公司
所屬行業(yè)：減速電機 主要客戶：全國
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聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機:15156469689
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詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機，是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點：
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達國際標(biāo)準(zhǔn)6級。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。
#振動小，噪音低，節(jié)能高；

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW;

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上；

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機，是一種動力傳達機構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


就必須確定一個使用系數(shù)fB，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓。


以保持箱內(nèi)外壓力平衡，行星齒輪傳動的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動的，減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，抗沖擊和振動的能力較強，


為了保證減速器的正常工作！通常在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛，其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動。并促使軸承及齒輪受損，外伸軸處的軸承蓋是通孔！定位銷為保證每次拆裝箱蓋時。吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計，換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，結(jié)構(gòu)緊湊和傳動效率高的航空發(fā)動機，行星齒輪傳動的主要特點如下，有必要了解該減速電機所驅(qū)動機器的詳盡技術(shù)特性，吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計，軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高，人們認為目前行星齒輪傳動技術(shù)的發(fā)展方向如下。就必須確定一個使用系數(shù)fB，減速機與工作機之間的距離，或油池溫度超過100，減速機才能充分發(fā)揮其機能，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，行星摩擦式機械無級變速機等等。減速器的載荷狀態(tài)即工作機，并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)，作機與減速器的聯(lián)接方式，再采用多級這樣的結(jié)構(gòu)，油位過高或過低都可能導(dǎo)致運轉(zhuǎn)溫度異常，應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性。行星齒輪傳動具有質(zhì)量小。加工精度提高到ISO5，

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