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德州18kg輕軌批發(fā)_價(jià)格/22kg鋼軌單支零售
銷(xiāo)售一部:15802292222/022-84821234欒經(jīng)理
走進(jìn)天津金利寶鋼鐵貿(mào)易有限公司，大氣莊嚴(yán)的集團(tuán)大門(mén)、現(xiàn)代化的型鋼產(chǎn)業(yè)大廈、智能化鋼軌裝備生產(chǎn)車(chē)間、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化智能大型倉(cāng)庫(kù)、寬敞明亮的辦公室、溫馨舒適的職工宿舍、干凈衛(wèi)生的職工餐廳、一應(yīng)俱全的休閑娛樂(lè)設(shè)施……誰(shuí)曾想到，三年前還只是規(guī)劃在一張圖紙上的“天津金利寶鋼鐵貿(mào)易有限公司鋼軌產(chǎn)業(yè)基地”，在短短三年的時(shí)間里，奇跡般地在一片荒地上迅速崛起，發(fā)展成為一家擁有3家子公司、36家專(zhuān)業(yè)公司、3家香港公司、1家英國(guó)開(kāi)曼公司和1家美國(guó)公司，員工1100余人的集智能終端制造、電子商務(wù)、軟件研發(fā)、智能物流于一體的大型多元化鋼鐵集團(tuán)。
鋼軌分類(lèi)
國(guó)內(nèi)
我國(guó)鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為起重機(jī)軌（吊車(chē)軌）、重軌與輕軌三種：
①起重機(jī)軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種，材質(zhì)一般為錳鋼，單重的是QU120可達(dá)118kg/m。
②重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌，已計(jì)劃在運(yùn)量大和車(chē)速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規(guī)定了我國(guó)38～50kg/m鋼軌的技術(shù)條件，其尺寸和代號(hào)等如表6—7—10所示。
2007年我國(guó)頒布了新標(biāo)準(zhǔn) GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機(jī)軌。
鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成據(jù)悉，2004年中國(guó)鋼鐵工業(yè)的一個(gè)顯著特征是進(jìn)出口形勢(shì)出現(xiàn)的歷史性轉(zhuǎn)折，鋼材(坯)出口大幅度增長(zhǎng)，創(chuàng)歷史新高。其中出口長(zhǎng)材847萬(wàn)噸，出口鋼坯606萬(wàn)噸，分別占國(guó)內(nèi)產(chǎn)量的2.8%和2.3%，兩者的出口退稅近57億元，占全年行業(yè)利潤(rùn)的7%左右。
國(guó)外
國(guó)際上各個(gè)國(guó)家都有自己的生產(chǎn)鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)，分類(lèi)方式也不盡相同。
如：英標(biāo)：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）
鋼軌
德標(biāo)：DIN系列吊車(chē)軌。
國(guó)際鐵路聯(lián)盟：UIC系列。
美標(biāo)：ASCE系列。
日標(biāo)：JIS系列。
③輕軌。品種在“8”的標(biāo)準(zhǔn)（5）中規(guī)定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同軌型，其斷面尺寸和軌型類(lèi)別等如6-7-11所示。技術(shù)條件詳見(jiàn)“8”中標(biāo)準(zhǔn)（3）。
輕軌也分為國(guó)標(biāo)（GB）和部標(biāo)（YB冶金部標(biāo)準(zhǔn)）兩種，上面說(shuō)的是GB的幾種型號(hào)，YB的型號(hào)有：8、18、24kg/m等。
（2）制造及用途。
鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成。其用途是承受機(jī)車(chē)車(chē)輛的運(yùn)行壓力及沖擊載荷。
生產(chǎn)廠
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)
我國(guó)生產(chǎn)鋼軌主要的有四大軌梁廠，分別是攀鋼集團(tuán)的攀鋼軌梁廠、鞍鋼集團(tuán)的鞍鋼軌梁廠、武鋼軌梁廠以及包鋼軌梁廠。
國(guó)外進(jìn)口
由于用量較大，尚需進(jìn)口一些按我國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的理化性能和按國(guó)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方法判定的鋼軌及鋼軌附件。進(jìn)口生產(chǎn)國(guó)有日本、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、俄羅斯、澳大利亞等。
鋼軌應(yīng)有足夠的高度作為衡水市首批試點(diǎn)企業(yè)，自2005年初改制以來(lái)，牢固樹(shù)立以人為本的治企理念，努力實(shí)現(xiàn)機(jī)制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，使資金、技術(shù)、人才等生產(chǎn)要素得以合理配置和優(yōu)化，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)屢創(chuàng)佳績(jī)。進(jìn)入2006年，該公司各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)再創(chuàng)新高：截至3月底，累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值13742.9萬(wàn)元，銷(xiāo)售收入10336.8萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利稅669.5萬(wàn)元，同比分別增長(zhǎng)89.8%、32.8%和11.2%，為該公司今年生產(chǎn)電機(jī)500萬(wàn)千瓦、銷(xiāo)售收入達(dá)到5.6億元的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。自改制以來(lái)，衡水電機(jī)始終堅(jiān)持為客戶創(chuàng)造價(jià)值、為職工創(chuàng)造利益、為股東創(chuàng)造財(cái)富、為企業(yè)創(chuàng)造前途、為社會(huì)創(chuàng)造繁榮的宗旨，以機(jī)制創(chuàng)新激發(fā)企業(yè)活力、以科技創(chuàng)新提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、以構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系增強(qiáng)企業(yè)凝聚力，走出了一條全體員工同心協(xié)力推動(dòng)企業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的新路子。在經(jīng)營(yíng)管理創(chuàng)新方面，衡水電機(jī)適時(shí)對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重組，將原來(lái)的20多個(gè)科室精簡(jiǎn)為8個(gè)，同時(shí)實(shí)施中層以上干部競(jìng)爭(zhēng)上崗和人才獎(jiǎng)勵(lì)制度，提升了企業(yè)的整體運(yùn)行效率。機(jī)械設(shè)備
結(jié)構(gòu)分類(lèi)
編輯
鋼軌類(lèi)型
鋼軌的類(lèi)型是以每米長(zhǎng)的鋼軌質(zhì)量千克數(shù)表示的。我國(guó)鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等幾種。
鋼軌的斷面形狀采用具有抗彎性能的工字形斷面，有軌頭、
43G,50G,60G鋼軌截面圖
軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來(lái)自各方面的力，保證必要強(qiáng)度條件，鋼軌應(yīng)有足夠的高度，其頭部和底部應(yīng)有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。
以上各種類(lèi)型鋼軌中，38kg/m鋼軌現(xiàn)已停止生產(chǎn)，60kg/m、50kg/m鋼軌在主要干線上鋪設(shè)，站線及專(zhuān)用線一般鋪設(shè)43kg/m鋼軌。對(duì)于重載鐵路和特別繁忙區(qū)段鐵路，則鋪設(shè)75kg/m鋼軌。
此外，為了適應(yīng)道岔、特大橋和無(wú)縫線路等結(jié)構(gòu)的需要，我國(guó)鐵路還采用了特種斷面（與中軸線不對(duì)稱(chēng)工字型）鋼軌，F(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌，簡(jiǎn)稱(chēng)AT軌。
銷(xiāo)售中心
銷(xiāo)售總部：欒經(jīng)理15802292222/座機(jī)022-84821234
銷(xiāo)售一部：周經(jīng)理15922221993/座機(jī)022-86762345
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銷(xiāo)售三部：高經(jīng)理13820770018/座機(jī)022-23831010
銷(xiāo)售四部：王世剛13752266345/座機(jī)022-87367677
銷(xiāo)售五部：李 娣18622504013/座機(jī)022-87367789
銷(xiāo)售六部：馬萬(wàn)成18622833430/座機(jī)022-86888698
現(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌據(jù)中國(guó)化工裝備協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),我國(guó)石油和化工行業(yè)“十一五”期間將持續(xù)快速增長(zhǎng),中國(guó)化工機(jī)械行業(yè)將迎來(lái)新的發(fā)展時(shí)期。為適應(yīng)石油和化工等行業(yè)需求的新變化，中國(guó)化工儀器行業(yè)正在進(jìn)行由量的擴(kuò)張向質(zhì)的提升的新一輪戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)化工機(jī)械原始創(chuàng)新不夠，全行業(yè)處于虧損邊緣，現(xiàn)代大型石油化工裝備大量進(jìn)口,整個(gè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益低下。2004年化工機(jī)械行業(yè)迎來(lái)了產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的火爆行情，一舉扭轉(zhuǎn)了全行業(yè)虧損局面。其主要原因如下：首先是國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)石油、化工設(shè)備需求旺盛；其次是技術(shù)進(jìn)步提升了全行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益；三是行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)改制獲得突破性進(jìn)展。據(jù)2004?2005年中國(guó)化工市場(chǎng)研究年度報(bào)告顯示,從需求結(jié)構(gòu)看,目前市場(chǎng)對(duì)石油化工機(jī)械、塑料機(jī)械等需求潛力仍很大？梢哉f(shuō),石油化工機(jī)械行業(yè)在歷盡艱難后,經(jīng)濟(jì)效益將保持穩(wěn)定增長(zhǎng),有望結(jié)束長(zhǎng)期虧損的局面,開(kāi)始向良性發(fā)展轉(zhuǎn)變。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的迅速發(fā)展，中國(guó)成為當(dāng)今世界和具吸引力的市場(chǎng)，世界各國(guó)紛紛搶占中國(guó)市場(chǎng)。石油化工、制藥、食品、教育行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，石油化工、制藥、食品、教育市場(chǎng)將更加開(kāi)放，競(jìng)爭(zhēng)也必將更加激烈，石油化工、制藥、電子、食品等企業(yè)正面臨著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，因此也帶來(lái)了更大的發(fā)展空間，中國(guó)加入WTO以后，長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出前所未有的市場(chǎng)需求和繁榮景象。上海不僅是中國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心，也成為全球具經(jīng)濟(jì)活力的大都市之一。機(jī)械設(shè)備
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)市場(chǎng)調(diào)研部董志洪就上年的形勢(shì)分析說(shuō)，鋼坯過(guò)多出口并不太合理，鋼坯本身就是載能體，生產(chǎn)鋼坯會(huì)消耗大量鐵礦石，而中國(guó)的鐵礦石資源已十分短缺。此外，鋼坯的附加值低，若大量出口則是把污染留給自己，把高利潤(rùn)空間送給別人。
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