玉林8kg鋼軌/12kg輕型鋼軌價(jià)格快訊
銷(xiāo)售一部:15802292222/022-84821234欒經(jīng)理
走進(jìn)天津金利寶鋼鐵貿(mào)易有限公司,大氣莊嚴(yán)的集團(tuán)大門(mén)、現(xiàn)代化的型鋼產(chǎn)業(yè)大廈、智能化鋼軌裝備生產(chǎn)車(chē)間、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化智能大型倉(cāng)庫(kù)、寬敞明亮的辦公室、溫馨舒適的職工宿舍、干凈衛(wèi)生的職工餐廳、一應(yīng)俱全的休閑娛樂(lè)設(shè)施……誰(shuí)曾想到,三年前還只是規(guī)劃在一張圖紙上的“天津金利寶鋼鐵貿(mào)易有限公司鋼軌產(chǎn)業(yè)基地”,在短短三年的時(shí)間里,奇跡般地在一片荒地上迅速崛起,發(fā)展成為一家擁有3家子公司、36家專(zhuān)業(yè)公司、3家香港公司、1家英國(guó)開(kāi)曼公司和1家美國(guó)公司,員工1100余人的集智能終端制造、電子商務(wù)、軟件研發(fā)、智能物流于一體的大型多元化鋼鐵集團(tuán)。
鋼軌分類(lèi)
國(guó)內(nèi)
我國(guó)鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù),可分為起重機(jī)軌(吊車(chē)軌)、重軌與輕軌三種:
①起重機(jī)軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種,材質(zhì)一般為錳鋼,單重的是QU120可達(dá)118kg/m。
②重軌。按所用鋼材鋼種分為:普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌,已計(jì)劃在運(yùn)量大和車(chē)速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規(guī)定了我國(guó)38~50kg/m鋼軌的技術(shù)條件,其尺寸和代號(hào)等如表6—7—10所示。
2007年我國(guó)頒布了新標(biāo)準(zhǔn) GB 2585-2007,除38~50kg/m外,新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機(jī)軌。
鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成中國(guó)鋼鐵工業(yè)聯(lián)合會(huì)吳溪淳指出,在國(guó)家宏觀調(diào)控作用下,鋼材市場(chǎng)的生產(chǎn)及需求由超常增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向理性增長(zhǎng)。但當(dāng)前的鋼鐵行業(yè)運(yùn)行依然存在一些問(wèn)題,首先是鋼鐵業(yè)投資規(guī)模仍偏大,上半年鋼鐵業(yè)固定資產(chǎn)投資增幅54.7%,高于同期社會(huì)平均28.6%的增幅26.1個(gè)百分點(diǎn),低水平建設(shè)鋼產(chǎn)量6000萬(wàn)噸左右;其次,煤焦電運(yùn)供應(yīng)緊張繼續(xù)制約鋼鐵工業(yè)的發(fā)展,今年上半年全國(guó)原煤產(chǎn)量8.82億噸,同比增長(zhǎng)15%,焦炭8211.64萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)24%,發(fā)電量9909億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)15.8%,但仍不能滿(mǎn)足需要;另外,國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)也將可能導(dǎo)致我國(guó)鋼鐵產(chǎn)需協(xié)調(diào),要警惕鋼材進(jìn)口增加對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的沖擊。
國(guó)外
國(guó)際上各個(gè)國(guó)家都有自己的生產(chǎn)鋼軌的標(biāo)準(zhǔn),分類(lèi)方式也不盡相同。
如:英標(biāo):BS系列(有90A,80A,75A,75R,60A等等)
鋼軌
德標(biāo):DIN系列吊車(chē)軌。
國(guó)際鐵路聯(lián)盟:UIC系列。
美標(biāo):ASCE系列。
日標(biāo):JIS系列。
③輕軌。品種在“8”的標(biāo)準(zhǔn)(5)中規(guī)定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同軌型,其斷面尺寸和軌型類(lèi)別等如6-7-11所示。技術(shù)條件詳見(jiàn)“8”中標(biāo)準(zhǔn)(3)。
輕軌也分為國(guó)標(biāo)(GB)和部標(biāo)(YB冶金部標(biāo)準(zhǔn))兩種,上面說(shuō)的是GB的幾種型號(hào),YB的型號(hào)有:8、18、24kg/m等。
(2)制造及用途。
鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成。其用途是承受機(jī)車(chē)車(chē)輛的運(yùn)行壓力及沖擊載荷。
生產(chǎn)廠
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)
我國(guó)生產(chǎn)鋼軌主要的有四大軌梁廠,分別是攀鋼集團(tuán)的攀鋼軌梁廠、鞍鋼集團(tuán)的鞍鋼軌梁廠、武鋼軌梁廠以及包鋼軌梁廠。
國(guó)外進(jìn)口
由于用量較大,尚需進(jìn)口一些按我國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的理化性能和按國(guó)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方法判定的鋼軌及鋼軌附件。進(jìn)口生產(chǎn)國(guó)有日本、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、俄羅斯、澳大利亞等。
鋼軌應(yīng)有足夠的高度與會(huì)代表認(rèn)為,浙江和臺(tái)灣兩地聯(lián)手發(fā)展,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng),浙江就有望成為中國(guó)數(shù)控機(jī)床制造業(yè)基地。當(dāng)前,可首先操作的是建立浙江數(shù)控機(jī)床零部件采購(gòu)戰(zhàn)略聯(lián)盟。構(gòu)想要做的是建立浙江數(shù)控機(jī)床零部件產(chǎn)業(yè)園,充分發(fā)揮浙江區(qū)位、機(jī)制、成本、人才等優(yōu)勢(shì),以市場(chǎng)吸引臺(tái)灣及世商來(lái)浙江建廠。;;

結(jié)構(gòu)分類(lèi)
編輯
鋼軌類(lèi)型
鋼軌的類(lèi)型是以每米長(zhǎng)的鋼軌質(zhì)量千克數(shù)表示的。我國(guó)鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等幾種。
鋼軌的斷面形狀采用具有抗彎性能的工字形斷面,有軌頭、
43G,50G,60G鋼軌截面圖
軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來(lái)自各方面的力,保證必要強(qiáng)度條件,鋼軌應(yīng)有足夠的高度,其頭部和底部應(yīng)有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。
以上各種類(lèi)型鋼軌中,38kg/m鋼軌現(xiàn)已停止生產(chǎn),60kg/m、50kg/m鋼軌在主要干線上鋪設(shè),站線及專(zhuān)用線一般鋪設(shè)43kg/m鋼軌。對(duì)于重載鐵路和特別繁忙區(qū)段鐵路,則鋪設(shè)75kg/m鋼軌。
此外,為了適應(yīng)道岔、特大橋和無(wú)縫線路等結(jié)構(gòu)的需要,我國(guó)鐵路還采用了特種斷面(與中軸線不對(duì)稱(chēng)工字型)鋼軌,F(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌,簡(jiǎn)稱(chēng)AT軌。
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現(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌黃磷、鋅冶煉兩個(gè)行業(yè)“新入圍”在發(fā)改委新修訂的《部分高耗能產(chǎn)業(yè)實(shí)行差別電價(jià)目錄》中,除對(duì)電解鋁、鐵合金、電石、燒堿、水泥、鋼鐵六個(gè)行業(yè)繼續(xù)實(shí)行差別電價(jià)外,黃磷、鋅冶煉兩個(gè)行業(yè)也被納入差別電價(jià)政策實(shí)施范圍。差別電價(jià)政策于2006年10月1日起執(zhí)行。發(fā)展改革委《關(guān)于完善差別電價(jià)政策意見(jiàn)》指出,將加大差別電價(jià)實(shí)施力度。今后三年內(nèi),將淘汰類(lèi)企業(yè)電價(jià)提高到比目前高耗能行業(yè)平均電價(jià)高50%左右的水平,提價(jià)標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)行的0.05元調(diào)整為0.20元;對(duì)限制類(lèi)企業(yè)的提價(jià)標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)行的0.02元調(diào)整為0.05元。各地還可在此基礎(chǔ)上,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)械設(shè)備
從今年4月開(kāi)始,空調(diào)用旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的價(jià)格已再次上漲,這是繼去年9月壓縮機(jī)價(jià)格上漲之后的第二次上調(diào)。此次價(jià)格調(diào)整每臺(tái)壓縮機(jī)幅度均在5~10元不等,大功率渦旋式壓縮機(jī)的價(jià)格暫時(shí)沒(méi)有發(fā)生變動(dòng)。據(jù)悉,此次價(jià)格調(diào)整主要是因?yàn)榻崭鞣N原材料價(jià)格再次上漲,比如鐵礦石平均上漲70%,成品鋼出廠價(jià)上漲了200~400元不等。進(jìn)入2005年之后,由于各空調(diào)企業(yè)庫(kù)存機(jī)偏大,所以盡管壓縮機(jī)企業(yè)仍然產(chǎn)銷(xiāo)兩旺,但其庫(kù)存也隨之大幅增長(zhǎng)。由于各市場(chǎng)柜機(jī)庫(kù)存相對(duì)比例偏高而導(dǎo)致壓縮機(jī)需求不足,再加上部分壓縮機(jī)工廠新增產(chǎn)能陸續(xù)形成,故壓縮機(jī)價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)并不明朗。進(jìn)入3月之后,各種能源價(jià)格和原材料價(jià)格的大幅上漲終催生了整體價(jià)格均線上移。據(jù)了解,近期空調(diào)價(jià)格也有不同程度上漲。另?yè)?jù)了解,隨著廣東美芝精密的竣工投產(chǎn),日立、松下、三菱電機(jī)、大金、三洋、LG的擴(kuò)能也將陸續(xù)進(jìn)入投產(chǎn)期,屆時(shí)整個(gè)空調(diào)用壓縮機(jī)行業(yè)的產(chǎn)能將突破9000萬(wàn)臺(tái),相對(duì)平衡的供求關(guān)系也將會(huì)發(fā)生一定程度改變。機(jī)械設(shè)備
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