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今年以來，鋼管市場出現連續(xù)上漲，價格一度創(chuàng)下本輪反彈新高。不僅是現貨市場，期貨市場也出現顯著走高，2月21日更是突破740元/噸，創(chuàng)下20174年5月以來的高位，目前則維持在680元/噸附近運行。
　“鋼管現貨價格上漲領先于期貨市場�！焙暝雌谪浹芯恐行姆治鰩焻鞘叵楸硎�，國家去產能、去庫存政策，導致鋼材市場價格上漲。由于鋼廠利潤維持高位，帶來擴產需求，因此拉動鋼管現貨需求。
　交易所數據顯示，鋼管期貨上市以來(至2016年底)，期現價格相關度高達0.99，且去年的數據顯示，現貨價格引導期貨價格。

雖然國家通過基建項目刺激鋼鐵市場，但總體來說成效甚微，且時間尚短，鋼市下游終端需求依舊低迷，仍舊制約著鋼市回暖。何杭生分析說，“新出口訂單繼續(xù)回落，顯示了11月份出口情況不大樂觀。由此預計，鋼廠后期的出口訂單將不及此前，銷售壓力將轉移至國內市場，所以國內鋼市仍舊低迷�！北局芙固渴袌龇�(wěn)中向好，市場成交保持良好態(tài)勢。華東市場受冬儲拉動作用較為明顯，供需關系持續(xù)改善，其他地區(qū)整體表現平穩(wěn)。但下游需求不濟，取穩(wěn)價出貨策略；后期隨著天氣轉冷，北方焦炭南運更加困難，南方鋼廠預計會有冬儲補庫現象，從而提振焦炭價格，預計下周焦炭市場穩(wěn)健運行。唐山二級冶金焦承兌到廠主流價1040-1070元/噸，持平上周。小漲的原因一方面是因為出口繼續(xù)保持旺盛勢頭，導致市場投放量不足；另一方面是受近期期螺、股市大漲及宏觀面利好提振，市場信心稍有增強。不過，隨著天氣越來越寒冷，鋼材需求將逐漸萎縮，價格上漲缺乏動力，預計下周市場穩(wěn)中窄幅震蕩。

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