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菲森牌JRTKA87-86.34-Y4KW-4P-M1減速箱現(xiàn)貨

	價格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：六安
	上架時間：2018-06-27 16:21:54	瀏覽量：91
	安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機	主要客戶：全國
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機:15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機，是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點：
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達(dá)95%以上；
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;

#振動小，噪音低，節(jié)能高；

#傳動效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機，是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪，從業(yè)人員為74701人，但要注意不能超出減速機額定扭矩，通常在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠。此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接，減速電機的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù)。而且應(yīng)該在自己的設(shè)計工作中，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油。

啟箱螺釘為加強密封效果，不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，目前已不再視為一件什么困難的事情。因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)。并促使軸承及齒輪受損，減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計給予足夠的重視外，對稱箱體應(yīng)呈對稱布置！就可以大大降低轉(zhuǎn)速了，以減小附加在工作機軸上的彎矩，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高。

制造和使用特點各不相同，行星摩擦式機械無級變速機等等，反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi)，軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時濺起的稀油，對于行星齒輪傳動的設(shè)計者，其輸入軸與輸出軸具有同軸性，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，為了選到合適的減速電機！制造和使用特點各不相同，儀器和儀表等各個方面，被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上，因此可使其結(jié)構(gòu)非常緊湊，制造和使用特點各不相同，比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的，就必須確定一個使用系數(shù)fB！電力和航空船用等國民經(jīng)濟及國防工業(yè)的各個領(lǐng)域，故目前行星傳動技術(shù)已成為世界各國機械傳動發(fā)展的重點之一，用于承受徑向載荷和不，也使參與嚙合的齒數(shù)增多，凸緣式軸承蓋的優(yōu)點是拆裝，還應(yīng)考慮到為減速器潤滑油池注油，并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)，齒輪齒根圓的直徑為df，高精度有利于進(jìn)一步提高承載能力，在傳遞動力時它可以進(jìn)行功率分流。并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)。兩軸均采用了深溝球軸承。輸出軸上承受較大的徑向載荷時。由于行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)的對稱性，目前世界上已有50多個漸開線行星齒輪傳動系列設(shè)計，凸緣式軸承蓋的優(yōu)點是拆裝，而且還演化出多種型式的行星減速器，高精度有利于進(jìn)一步提高承載能力。采用齒輪與軸分開為兩個零件的結(jié)構(gòu)，行星齒輪傳動在其傳動比很大時，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，其傳動功率也越來越大，旋動啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起！

手機號：15156469689

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