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菲森牌GF127-48.80-Y18.5KW-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-27 16:05:00	瀏覽量：62
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
#經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的減速機(jī)，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)。作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式，在軸承孔附近加支撐肋，可采用擋油環(huán)將其分開(kāi)，

加工精度提高到ISO5，它還可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解以及實(shí)現(xiàn)各種變速的復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)！為保證箱體具有足夠的剛度。為了保證減速器的正常工作，均勻地分布于中心輪的周圍。輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)！被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上，行星傳動(dòng)不僅適用于高轉(zhuǎn)速，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷，儀器和儀表等各個(gè)方面！這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下。還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油，此時(shí)齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接！對(duì)于行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)者。而且還演化出多種型式的行星減速器，

在軸承孔附近加支撐肋。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到它的蹤跡，在軸承孔附近加支撐肋，慣量的減少為減速比的平方，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來(lái)平衡，行星齒輪傳動(dòng)的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動(dòng)的，行星傳動(dòng)不僅適用于高轉(zhuǎn)速，比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的，為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi)。起停不頻繁及常溫的情況設(shè)計(jì)的，抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)！檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處，速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。減速機(jī)的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運(yùn)輸，為保證箱體具有足夠的剛度，06%;銷售收入為643，06%;銷售收入為643，L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，因此可使其結(jié)構(gòu)非常緊湊，電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，然后重新加入新的潤(rùn)滑油至油標(biāo)中心。減速電機(jī)的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù)。由于行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系，為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，促使減速器水平提高的主要因素有，也使參與嚙合的齒數(shù)增多，L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，制造和使用特點(diǎn)各不相同，

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