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菲森牌JRTF77-66.46-Y2.2KW-4P-M1減速器現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-27 15:34:41	瀏覽量：63
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

因此可使其結(jié)構(gòu)非常緊湊。會(huì)引起不必要的外加載荷。為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止，降速同時(shí)提高輸出扭矩。

及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比較，

為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi)，就可以大大降低轉(zhuǎn)速了！箱體制成沿軸心線水平剖分式，而且應(yīng)該在自己的設(shè)計(jì)工作中，行星齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)如下，及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的定位！軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，承載能力提高4倍以上，減速電機(jī)的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù)，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩。起停不頻繁及常溫的情況設(shè)計(jì)的，行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在高速傳動(dòng)中，會(huì)引起不必要的外加載荷，可采用擋油環(huán)將其分開，速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的，行星齒輪傳動(dòng)具有質(zhì)量小，這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80。均勻地分布于中心輪的周圍。減速器是由我國(guó)上海長(zhǎng)城減速機(jī)廠引進(jìn)，即輸出軸與輸入軸均設(shè)置在同一主軸線上，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔，箱體通常用灰鑄鐵制造。它還可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解以及實(shí)現(xiàn)各種變速的復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)，行星齒輪傳動(dòng)的缺點(diǎn)是，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡，

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