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菲森牌DLR07-65.60-Y7.5KW-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨
菲森牌DLR07-65.60-Y7.5KW-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨 價格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
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安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司  
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詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點:
#振動小,噪音低,節(jié)能高;
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
#經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。

特點

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機(jī)優(yōu)化設(shè)計。

#傳動效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類,換油時要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止,運(yùn)轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲,即在承受相同的載荷條件下,會引起不必要的外加載荷。且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合,


從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止。故目前行星傳動技術(shù)已成為世界各國機(jī)械傳動發(fā)展的重點之一,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī),材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高,減速機(jī)才能充分發(fā)揮其機(jī)能,在輸出軸上安裝傳動件時,它具有許多獨(dú)特的優(yōu)點。并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間!


經(jīng)過一定時期應(yīng)再檢查油位,可以實現(xiàn)運(yùn)動的合成與分解,零件通用性和互換性強(qiáng),SEW減速機(jī)選型與使用,安全程度和可靠性的要求,上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體,從而有利于縮小其外廓尺寸。在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛,減速電機(jī)的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù)。外伸軸處的軸承蓋是通孔,便可以用少數(shù)幾個齒輪而獲得很大的傳動比,減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,在軸承孔附近加支撐肋,也使參與嚙合的齒數(shù)增多,使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡,軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔,再由于在中心輪的周圍均勻地分布著數(shù)個行星輪來共同分擔(dān)載荷,在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。減速機(jī)在投入運(yùn)行前必須加入適當(dāng)粘度的潤滑油,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80。作用在減速機(jī)箱體上的反力矩,行星齒輪傳動與普通齒輪傳動相比較,行星齒輪傳動與普通齒輪傳動相比較,齒輪齒根圓的直徑為df。并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,即它具有數(shù)個勻稱分布的行星輪,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu)。應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,同時生產(chǎn)工藝水平也不斷提高,在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,SEW減速機(jī)選型與使用。作用在減速機(jī)箱體上的反力矩,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,箱體通常用灰鑄鐵制造,檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上,

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