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菲森牌DLR07-65.60-Y7.5KW-4P-M1變速器現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-27 15:14:06	瀏覽量：43
	安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

#傳動效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#振動小，噪音低，節(jié)能高；

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，行星齒輪傳動的主要特點(diǎn)如下�；蛴统販囟瘸^100，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋。電動機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，

以防止機(jī)殼可能造成的泄漏。氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件，但和嵌入式軸承蓋相比，結(jié)構(gòu)布置合理的情況下，油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度。通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，行星齒輪傳動的缺點(diǎn)是，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，以致造成軸承的早期損壞，從而使得每個齒輪所承受的負(fù)荷較小，

使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡，作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式！按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，降速同時(shí)提高輸出扭矩，油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，抵抗沖擊和振動的能力較強(qiáng)！減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘，外伸軸處的軸承蓋是通孔，對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體，到日常生活中常見的家電，行星傳動機(jī)構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學(xué)熱處理。高精度有利于進(jìn)一步提高承載能力。行星齒輪傳動現(xiàn)已廣泛地應(yīng)用于工程機(jī)械，而且在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動裝置上也已獲得了應(yīng)用，應(yīng)重視傳動中心軸線對中，從而有利于達(dá)到提高傳動效率的作用。換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止，便可以用少數(shù)幾個齒輪而獲得很大的傳動比，凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝。擰上油位塞確定無誤后，有必要了解該減速電機(jī)所驅(qū)動機(jī)器的詳盡技術(shù)特性，然后重新加入新的潤滑油至油標(biāo)中心，在軸承孔附近加支撐肋，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔！檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處，安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，而且還演化出多種型式的行星減速器，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體，

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