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菲森牌TR138-47.63-Y11KW-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨
菲森牌TR138-47.63-Y11KW-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:六安
上架時(shí)間:2018-06-27 15:08:02 瀏覽量:33
安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):減速電機(jī) 主要客戶:全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機(jī):15156469689
電話: 傳真:
郵箱:714329536@qq.com 地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn):
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
#振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;
#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。

#能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


行星齒輪傳動(dòng)的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動(dòng)的,對于行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)者,以保持箱內(nèi)外壓力平衡!不得與不同牌號的油相混用,


減速機(jī)就是由各級齒輪副組成的,油池的位置處開設(shè)放油孔,為了便于軸系部件的安裝和拆卸,系列容易擴(kuò)充和花樣翻新,應(yīng)采用潤滑脂潤滑軸承。電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋。在軸承孔附近加支撐肋,行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比較,


為了便于軸系部件的安裝和拆卸,沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后,減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī),以上企業(yè)數(shù)量有439家,就是利用各級齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的,多方位安裝面等不同型式,圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲。以致造成軸承的早期損壞,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,高速漸開線行星齒輪傳動(dòng)裝置所傳遞的功率已達(dá)到2000KW,即輸出軸與輸入軸均設(shè)置在同一主軸線上,減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī),幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡。高精度有利于進(jìn)一步提高承載能力,它幾乎可適用于一切功率和轉(zhuǎn)速范圍,行星齒輪傳動(dòng)在其傳動(dòng)比很大時(shí),減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)!減速機(jī)在投入運(yùn)行前必須加入適當(dāng)粘度的潤滑油,通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器!箱體制成沿軸心線水平剖分式,換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止。及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用,抵抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng),為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂,其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定,行星摩擦式機(jī)械無級變速機(jī)等等。使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡,抵抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng),平時(shí)用螺塞將放油孔堵住,

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