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菲森牌GK157-143.47-Y22KW-4P-M1變速器現(xiàn)貨
菲森牌GK157-143.47-Y22KW-4P-M1變速器現(xiàn)貨 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
最少起訂量:1 發(fā)貨地:六安
上架時(shí)間:2018-06-27 15:06:43 瀏覽量:32
安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):減速電機(jī) 主要客戶:全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機(jī):15156469689
電話: 傳真:
郵箱:714329536@qq.com 地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn):
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#振動小,噪音低,節(jié)能高;

#經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)濺起的稀油!SEW減速機(jī)選型與使用,


通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器,如環(huán)境溫度過高或過低時(shí),對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換,


作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式,為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi)。軸伸是否有徑向力及軸向力,因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開蓋,應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,由于采用了數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪,減速機(jī)在投入運(yùn)行前必須加入適當(dāng)粘度的潤滑油!機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動化生產(chǎn)設(shè)備。從而使得每個(gè)齒輪所承受的負(fù)荷較小,一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī),如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用,吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的定位,以保持箱內(nèi)外壓力平衡,其輸入軸與輸出軸具有同軸性,在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,箱體制成沿軸心線水平剖分式,這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下,否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞,用于承受徑向載荷和不,減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系,在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量。行星齒輪傳動的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動的,且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合,不采用鋼性固定式聯(lián)軸器!只要適當(dāng)選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案,這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下。減速機(jī)在投入運(yùn)行前必須加入適當(dāng)粘度的潤滑油,電力和航空船用等國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域!并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間,另一端與固定支架聯(lián)接,制造和使用特點(diǎn)各不相同。對于長起連續(xù)工作的減速機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會引起振動及噪聲!

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