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隧道地鐵數(shù)控小導(dǎo)管沖孔機(jī)采用液壓驅(qū)動(dòng)，送料、轉(zhuǎn)角均為伺服控制的數(shù)控立體沖孔機(jī)型。具有沖孔速度快、效率高，可實(shí)現(xiàn)單孔、雙孔及多孔沖孔，所有的程序編寫及輸入均直接在觸摸屏界面上進(jìn)行，操作極為方便、快捷、準(zhǔn)確。《可對(duì)Φ42 50 60 76 89 108鋼花管(小導(dǎo)管)打孔》

廠家12年品牌保障，全國(guó)地區(qū)現(xiàn)貨銷售，歡迎咨詢。數(shù)控小導(dǎo)管沖孔機(jī)廠家銷售咨詢電話：18735135450   24 小時(shí)竭誠(chéng)為您服務(wù)！！

機(jī)器簡(jiǎn)介:
1. 節(jié)省人力：設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行送料，自動(dòng)時(shí)間計(jì)算
2. 節(jié)省計(jì)算時(shí)間：電腦自帶記憶系統(tǒng)，可儲(chǔ)存多套記憶數(shù)據(jù)
3. 節(jié)省大量定位時(shí)間:氣動(dòng)夾緊，力度大，不跑偏
4. 節(jié)省換模時(shí)間：使用快速更換模具結(jié)構(gòu)
5. 提高生產(chǎn)效率：數(shù)控沖床與普通沖床相比，60~80次/分鐘提高了生產(chǎn)效率
6. 安全系數(shù)提高：生產(chǎn)人員實(shí)現(xiàn)了離機(jī)操作，較大限度杜絕安全事故
7. 沖床自帶自帶高速運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)冷系統(tǒng)更好的解決油管電機(jī)發(fā)燙問(wèn)題。

隧道施工工程地質(zhì)條件：
隧址區(qū)為深谷梁狀單斜山地形。山體大致呈南北向展布，隧道與山體展布方向穿越土地坳鎮(zhèn)安家田單斜山山脊，總體地形坡度角18°～25°，地面標(biāo)高552～753m之間，植被稀少。斜坡表土層為第四系的殘坡積低液限粉質(zhì)粘土，厚度較薄，一般小于2m局部地勢(shì)低洼較厚，可達(dá)4m，分部與斜坡坡面、地表低洼地段。

參數(shù)：
1．單次可以同時(shí)沖1~10根管
2． 較大工件沖孔長(zhǎng)度：6M.單次送料長(zhǎng)度：1MM——5500MM
3．送料方式：采用液壓/氣動(dòng)夾緊工件自動(dòng)進(jìn)料后，按孔距自動(dòng)向外送料，送料方式采用臺(tái)灣臺(tái)達(dá)高精度伺服電機(jī)自動(dòng)控制送料。
4．運(yùn)動(dòng)方式：自動(dòng)/手動(dòng)/暫停/急停
5、機(jī)器尺寸：3000*1000*1700
6、沖孔規(guī)格：左右對(duì)沖，先沖3米調(diào)頭沖3米
7、沖孔管數(shù)：?jiǎn)螚l沖孔
8、沖管長(zhǎng)度：6米、
9、管材規(guī)格：70管材以下通用

鋼筋骨架及導(dǎo)管吊裝要求： 
1.鋼筋骨架可整體制作或分節(jié)制作； 
2.每隔2.0～2.5m設(shè)置加強(qiáng)箍筋一道； 
3.在骨架上端，根據(jù)骨架長(zhǎng)度、直徑大小，均勻設(shè)置吊環(huán)或固定桿； 
4.在骨架主筋外側(cè)應(yīng)設(shè)置控制保護(hù)層厚度的部件； 
5.應(yīng)采用適當(dāng)措施，防止混凝土灌注過(guò)程中鋼筋骨架上升

設(shè)備工作流程描述
將單支工件放入進(jìn)給主機(jī)工作臺(tái)→自動(dòng)夾緊→自動(dòng)上料到設(shè)定位置→按既定數(shù)控程序等距、不等距精準(zhǔn)進(jìn)給→自動(dòng)壓緊→按既定的數(shù)控程序沖壓→循環(huán)往復(fù) N 次完成一支工件加工要求→下料→重復(fù)下支工件  
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