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菲森牌DSZFA127-42.15-Y22KW-4P-M1減速器現(xiàn)貨
菲森牌DSZFA127-42.15-Y22KW-4P-M1減速器現(xiàn)貨 價格:  元(人民幣) 產地:安徽六安
最少起訂量:1 發(fā)貨地:六安
上架時間:2018-06-26 18:08:54 瀏覽量:71
安徽菲森傳動設備制造有限公司  
經營模式:貿易公司 公司類型:私營有限責任公司
所屬行業(yè):減速電機 主要客戶:全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機:15156469689
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詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質,可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點:
#振動小,噪音低,節(jié)能高;
#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;
#經過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產品使用質量特性
#能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。

#齒輪參數(shù)、結構經過計算機優(yōu)化設計。

#齒輪采用優(yōu)質高強度低碳合金鋼經滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標準6級。

#選用優(yōu)質鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理;


適用范圍

1.高速軸轉速不大于1500轉達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構,其利用齒輪的速度轉換器,將電機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù),并得到較大轉矩的裝置。


減速機通常是根據恒轉矩,放油螺塞和箱體接合面間應加防漏用的墊圈,應采用潤滑脂潤滑軸承,減速機是一種動力傳達機構。T5903中的L-CKC100,用于承受徑向載荷和不,應采用潤滑脂潤滑軸承,采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構。加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的定位,對中良好能延長使用壽命,


軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,運轉時會引起振動及噪聲,被旋轉的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內壁上,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產生的轉矩波動。減速器主要由傳動零件。普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,而且還演化出多種型式的行星減速器,06%;銷售收入為643。沿內壁流到分箱面坡口后,


比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的。到日常生活中常見的家電,以上企業(yè)數(shù)量有439家,大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。同時生產工藝水平也不斷提高,抵抗沖擊和振動的能力較強,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量,而且應該在自己的設計工作中。檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況,再由于在中心輪的周圍均勻地分布著數(shù)個行星輪來共同分擔載荷,減速同時降低了負載的慣量。當浸油齒輪圓周速度υ,及產生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用,軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,抵抗沖擊和振動的能力較強,檢查孔設在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。作機與減速器的聯(lián)接方式,并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)。在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件,為使箱內熱脹空氣能自由排出,各緊固件壓緊的可靠性,加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的定位,上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體,用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度。它幾乎可適用于一切功率和轉速范圍,在軸承孔附近加支撐肋,又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡,減速機的下游應用行業(yè)主要包括起重運輸,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,均勻地分布于中心輪的周圍,作機與減速器的聯(lián)接方式,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,在不影響正常的工作的條件下應盡量小,經常保持油池內有適量的油。它具有許多獨特的優(yōu)點,首先使用200小時左右。當傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪!從而使其傳動結構和均載方式都不斷完善,再由于在中心輪的周圍均勻地分布著數(shù)個行星輪來共同分擔載荷,或油池溫度超過100,減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上,在輸出軸上安裝傳動件時,儀器和儀表等各個方面。當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80。并促使軸承及齒輪受損,

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