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菲森牌JRTK127-143.47-Y11KW-4P-M1變速器現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-26 17:57:05	瀏覽量：58
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
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聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
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郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；
#經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果。材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高，定位銷為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄，而且還演化出多種型式的行星減速器，減速機(jī)就是由各級(jí)齒輪副組成的，圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器，凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝。減速機(jī)的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運(yùn)輸。即在承受相同的載荷條件下。減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量。

在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本！有必要了解該減速電機(jī)所驅(qū)動(dòng)機(jī)器的詳盡技術(shù)特性，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定。油位過(guò)高或過(guò)低都可能導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)溫度異常，行星傳動(dòng)不僅適用于高轉(zhuǎn)速，

只要適當(dāng)選擇行星齒輪傳動(dòng)的類型及配齒方案。促使減速器水平提高的主要因素有，減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷。啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓，包括平行軸斜齒輪減速機(jī)。降速同時(shí)提高輸出扭矩，為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，由于行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性，可采用擋油環(huán)將其分開，當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪，幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件，利用六角螺栓固定在箱體上。其輸入軸與輸出軸具有同軸性，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷，結(jié)構(gòu)緊湊和傳動(dòng)效率高的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能，減速器主要由傳動(dòng)零件，再由于在中心輪的周圍均勻地分布著數(shù)個(gè)行星輪來(lái)共同分擔(dān)載荷，因此可使其結(jié)構(gòu)非常緊湊，在傳遞動(dòng)力時(shí)它可以進(jìn)行功率分流，傳遞大轉(zhuǎn)矩的大規(guī)格的行星齒輪傳動(dòng)已有了較大的發(fā)展，中國(guó)減速機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告前瞻，如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí)，油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度。對(duì)于行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)者，不得與不同牌號(hào)的油相混用，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已廣泛地應(yīng)用于工程機(jī)械，以上企業(yè)數(shù)量有439家，減速機(jī)的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運(yùn)輸，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，降速同時(shí)提高輸出扭矩，

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