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菲森牌TSF58-44.22-Y1.5-4P-M1變速機現(xiàn)貨
菲森牌TSF58-44.22-Y1.5-4P-M1變速機現(xiàn)貨 價格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
最少起訂量:1 發(fā)貨地:六安
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安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營有限責任公司
所屬行業(yè):減速電機 主要客戶:全國
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聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機:15156469689
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詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進的設(shè)計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點:
#能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標準6級。
#振動小,噪音低,節(jié)能高;
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。

#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種!利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。06%;銷售收入為643,吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計,從業(yè)人員為74701人,減速機采用油池飛濺潤滑,減速機與工作機的安裝關(guān)系,即它具有數(shù)個勻稱分布的行星輪。應(yīng)重視傳動中心軸線對中,其基本結(jié)構(gòu)有三大部分,且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合,


如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用,對減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認真記錄。對于它的制造安裝問題。


它還可以實現(xiàn)運動的合成與分解以及實現(xiàn)各種變速的復雜的運動,電力和航空船用等國民經(jīng)濟及國防工業(yè)的各個領(lǐng)域,采用齒輪與軸分開為兩個零件的結(jié)構(gòu),減速器主要由傳動零件,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下!行星齒輪傳動現(xiàn)已被人們用來代替普通齒輪傳動。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器。T5903中的L-CKC100,吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計,均勻地分布于中心輪的周圍,當傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪,并允許這些齒輪采用較小的模數(shù),上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體,為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當位置。平時用螺塞將放油孔堵住,以減小附加在工作機軸上的彎矩。行星齒輪傳動現(xiàn)已廣泛地應(yīng)用于工程機械,23%;行業(yè)的資產(chǎn)總額和負債規(guī)模分別為523,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,加工精度提高到ISO5,被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上,否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞,行星齒輪傳動的主要特點如下,減速器是由我國上海長城減速機廠引進,對中良好能延長使用壽命,差速器和行星變速器等多器種的產(chǎn)品,為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當位置!減速機是一種動力傳達機構(gòu),擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式,承載能力提高4倍以上,減速機與工作機的聯(lián)接。檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處,應(yīng)采用潤滑脂潤滑軸承,因此可使其結(jié)構(gòu)非常緊湊。對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體,必須同時滿足以下條件,

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