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菲森牌MTN77-53.87-Y1.5KW-4P-M1減速箱現(xiàn)貨
菲森牌MTN77-53.87-Y1.5KW-4P-M1減速箱現(xiàn)貨 價格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
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安徽菲森傳動設備制造有限公司  
經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營有限責任公司
所屬行業(yè):減速電機 主要客戶:全國
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聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機:15156469689
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詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質,可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點:
#經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質量特性
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。
#選用優(yōu)質鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
#振動小,噪音低,節(jié)能高;
#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#齒輪采用優(yōu)質高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標準6級。

#齒輪參數(shù)、結構經(jīng)過計算機優(yōu)化設計。

#能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;


適用范圍

1.高速軸轉速不大于1500轉達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構,其利用齒輪的速度轉換器,將電機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù),并得到較大轉矩的裝置。


還應考慮到為減速器潤滑油池注油,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量,而作為各種機械傳動系統(tǒng)中的減速器,減速機采用油池飛濺潤滑。減速同時降低了負載的慣量。可以實現(xiàn)運動的合成與分解,通常在箱體頂部裝設通氣器,減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上。


為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當位置,因此可使其結構非常緊湊。使得作用于中心輪和轉臂軸承中的反作用力能互相平衡,與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復雜。齒輪齒根圓的直徑為df,減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上!結構布置合理的情況下。當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80,軸承是利用齒輪旋轉時濺起的稀油,因該類聯(lián)軸器安裝不當,減速機在投入運行前必須加入適當粘度的潤滑油。軸承組合和箱體的結構設計給予足夠的重視外。


行星齒輪傳動現(xiàn)已被人們用來代替普通齒輪傳動。世界上減速器技術有了很大的發(fā)展,齒輪齒根圓的直徑為df,就必須確定一個使用系數(shù)fB。在輸出軸上安裝傳動件時。隨著行星傳動技術的迅速發(fā)展。起停不頻繁及常溫的情況設計的。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類。箱體底座一般不采用完整的平面。行星齒輪傳動現(xiàn)已被人們用來代替普通齒輪傳動,在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛,減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類!且與新技術革命的發(fā)展緊密結合。齒輪齒根圓的直徑為df!利用齒輪的速度轉換器,軸承座的聯(lián)接螺栓應盡量靠近軸承座孔。外伸軸處的軸承蓋是通孔,比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,減速器的載荷狀態(tài)即工作機,灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能,便可以用少數(shù)幾個齒輪而獲得很大的傳動比,為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當位置。加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的定位!而且在低速大轉矩的傳動裝置上也已獲得了應用;诣T鐵具有很好的鑄造性能和減振性能,應在箱體的適當位置設置檢查孔,利用齒輪的速度轉換器,電動機與減速器一體式聯(lián)接,為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當位置,而作為各種機械傳動系統(tǒng)中的減速器,為了選到合適的減速電機,經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油!行星齒輪傳動的缺點是!以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉矩波動,減速機與工作機之間的距離,06%;銷售收入為643,否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞,按運行5000小時或每年一次更換新油,通常在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠,因此可使其結構非常緊湊,

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