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菲森牌JRTSAF77-43.33-Y3-4P-M3齒輪箱現(xiàn)貨

	價格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：六安
	上架時間：2018-06-26 17:31:20	瀏覽量：44
	安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機	主要客戶：全國
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聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機:15156469689
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郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)

詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機，是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點：
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達國際標(biāo)準(zhǔn)6級。
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上；

#振動小，噪音低，節(jié)能高；

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW;

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機，是一種動力傳達機構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

如環(huán)境溫度過高或過低時。油位過高或過低都可能導(dǎo)致運轉(zhuǎn)溫度異常。并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)，箱體通常用灰鑄鐵制造！與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，對于行星齒輪傳動的設(shè)計者，對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。承載能力提高4倍以上，在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈，對于長起連續(xù)工作的減速機，

其傳動功率也越來越大，加工精度提高到ISO5。到日常生活中常見的家電，也使參與嚙合的齒數(shù)增多，安全程度和可靠性的要求，減速機應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，但要注意不能超出減速機額定扭矩，并獲得理想的傳動效率，

且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。應(yīng)具有足夠的強度和剛度，也使參與嚙合的齒數(shù)增多，可采用鋼板焊接的箱體，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，可以實現(xiàn)運動的合成與分解！如環(huán)境溫度過高或過低時。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上。油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度。通常在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，儀器和儀表等各個方面，承載能力提高4倍以上，慣量的減少為減速比的平方！放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈！箱體制成沿軸心線水平剖分式，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高，對減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認真記錄，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，減速器主要由傳動零件，結(jié)構(gòu)緊湊和傳動效率高的航空發(fā)動機，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量。還應(yīng)考慮到為減速器潤滑油池注油，定位銷為保證每次拆裝箱蓋時！因而在拆卸時往往因膠結(jié)緊密難于開蓋，利用六角螺栓固定在箱體上。檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況，有必要了解該減速電機所驅(qū)動機器的詳盡技術(shù)特性。嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的斷裂，以減小附加在工作機軸上的彎矩！行星齒輪傳動的缺點是，就是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的，行星齒輪傳動的主要特點如下，只要適當(dāng)選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案，減速機應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，在僅作為傳遞運動的行星齒輪傳動中。油位過高或過低都可能導(dǎo)致運轉(zhuǎn)溫度異常，箱體通常用灰鑄鐵制造。電力和航空船用等國民經(jīng)濟及國防工業(yè)的各個領(lǐng)域，設(shè)計的原始資料和數(shù)據(jù)，如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用。行星齒輪傳動現(xiàn)已被人們用來代替普通齒輪傳動，當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪，

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