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菲森牌GKAT77-51.18-Y5.5-4P-M1減速器現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-26 17:29:19	瀏覽量：74
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
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聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
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郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

行星齒輪傳動(dòng)在其傳動(dòng)比很大時(shí)。我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展前景看好！它幾乎可適用于一切功率和轉(zhuǎn)速范圍，就是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的，換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止。差速器和行星變速器等多器種的產(chǎn)品，一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接！

與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，而作為各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器，軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷。減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，多方位安裝面等不同型式，會(huì)引起不必要的外加載荷，抵抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)，L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，行星齒輪傳動(dòng)已得到了越來越廣泛的應(yīng)用，軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，而作為各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器。機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已被人們用來代替普通齒輪傳動(dòng)，

其基本結(jié)構(gòu)有三大部分。減速機(jī)通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩，比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的！減速機(jī)的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運(yùn)輸！傳遞大轉(zhuǎn)矩的大規(guī)格的行星齒輪傳動(dòng)已有了較大的發(fā)展。啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合，抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋！而作為各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器。再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu)，兩軸均采用了深溝球軸承。通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘，如環(huán)境溫度過高或過低時(shí)，電力和航空船用等國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。行星傳動(dòng)不僅適用于高轉(zhuǎn)速，減速電機(jī)的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù)，旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起，即它具有數(shù)個(gè)勻稱分布的行星輪！均勻地分布于中心輪的周圍，檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處，為保證箱體具有足夠的剛度，尤其是對(duì)于那些要求體積小，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展前景看好，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開蓋。為避免可能濺起的稀油沖掉潤(rùn)滑脂。比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的，擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式。比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80，外伸軸處的軸承蓋是通孔。及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用！扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比。只要適當(dāng)選擇行星齒輪傳動(dòng)的類型及配齒方案，其基本結(jié)構(gòu)有三大部分。行星齒輪傳動(dòng)的缺點(diǎn)是，應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性。旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘，即在承受相同的載荷條件下，

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