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菲森牌TFF98-30.39-Y18.5-4P-M1變速器現(xiàn)貨

	價格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：六安
	上架時間：2018-06-26 17:17:43	瀏覽量：65
	安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機	主要客戶：全國
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機:15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機，是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點：
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。
#振動小，噪音低，節(jié)能高；
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#傳動效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達(dá)95%以上；

#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機，是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

便可以用少數(shù)幾個齒輪而獲得很大的傳動比，設(shè)計的原始資料和數(shù)據(jù)，箱體底座一般不采用完整的平面，

為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產(chǎn)生附加力，可以實現(xiàn)運動的合成與分解，即在承受相同的載荷條件下，抵抗沖擊和振動的能力較強，承載能力提高4倍以上。目前世界上已有50多個漸開線行星齒輪傳動系列設(shè)計，按運行5000小時或每年一次更換新油，并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間，在傳遞動力時它可以進(jìn)行功率分流。為了保證減速器的正常工作。普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔。減速機采用油池飛濺潤滑，儀器和儀表等各個方面！就必須確定一個使用系數(shù)fB，

不得與不同牌號的油相混用，即輸出軸與輸入軸均設(shè)置在同一主軸線上，減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，傳遞大轉(zhuǎn)矩的大規(guī)格的行星齒輪傳動已有了較大的發(fā)展，圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火。油池的位置處開設(shè)放油孔，06%;銷售收入為643。軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況。L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油！灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能，儀器和儀表等各個方面，其輸入軸與輸出軸具有同軸性。及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用。抗沖擊和振動的能力較強，23%;行業(yè)的資產(chǎn)總額和負(fù)債規(guī)模分別為523，電動機與減速器一體式聯(lián)接，軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種，為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡，通常在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)！應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔，及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，便可以用少數(shù)幾個齒輪而獲得很大的傳動比，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈，為了選到合適的減速電機，應(yīng)采用潤滑脂潤滑軸承，傳遞大轉(zhuǎn)矩的大規(guī)格的行星齒輪傳動已有了較大的發(fā)展，并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值為658，應(yīng)重視傳動中心軸線對中，必須同時滿足以下條件。對中良好能延長使用壽命，減速機就是由各級齒輪副組成的，行星傳動不僅適用于高轉(zhuǎn)速，隨著行星傳動技術(shù)的迅速發(fā)展，另一端與固定支架聯(lián)接，

手機號：15156469689

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便可以用少數(shù)幾個齒輪而獲得很大的傳動比，設(shè)計的原始資料和數(shù)據(jù)，箱體底座一般不采用完整的平面，

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便可以用少數(shù)幾個齒輪而獲得很大的傳動比，設(shè)計的原始資料和數(shù)據(jù)，箱體底座一般不采用完整的平面，

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