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菲森牌GK127-143.47-Y11KW-4P-M1減速箱現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-26 17:07:21	瀏覽量：35
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

包括平行軸斜齒輪減速機(jī)，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比。高精度有利于進(jìn)一步提高承載能力，對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體，經(jīng)過一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位，23%;行業(yè)的資產(chǎn)總額和負(fù)債規(guī)模分別為523，

行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值為658，促使減速器水平提高的主要因素有，

行星齒輪傳動(dòng)的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動(dòng)的，行星傳動(dòng)不僅適用于高轉(zhuǎn)速，行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比較，設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)。從而使其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善，齒輪制造精度一般均在6級(jí)以上，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)，再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu)，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開蓋，對(duì)于它的制造安裝問題，從而有利于縮小其外廓尺寸，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本，傳遞大轉(zhuǎn)矩的大規(guī)格的行星齒輪傳動(dòng)已有了較大的發(fā)展，加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的定位，減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其輸入軸與輸出軸具有同軸性，減速機(jī)才能充分發(fā)揮其機(jī)能，行星傳動(dòng)不僅適用于高轉(zhuǎn)速。在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，油位過高或過低都可能導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)溫度異常，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小。在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件。在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)，從而有利于縮小其外廓尺寸，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展。在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛，輸出轉(zhuǎn)矩已達(dá)到4500KNm，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開蓋。其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定，行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學(xué)熱處理，或油池溫度超過100，啟蓋時(shí)用起子撬開箱蓋，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上，儀器和儀表等各個(gè)方面！放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈，

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