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菲森牌GF87-56.75-Y4KW-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-26 17:01:02	瀏覽量：59
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類(lèi)型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶(hù)：全國(guó)
	在線(xiàn)咨詢(xún)

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話(huà):	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶(hù)要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；
#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;

#經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，而作為各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器，即它具有數(shù)個(gè)勻稱(chēng)分布的行星輪，

慣量的減少為減速比的平方，它具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)！它具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，行星齒輪傳動(dòng)在其傳動(dòng)比很大時(shí)，必須同時(shí)滿(mǎn)足以下條件，減速機(jī)就是由各級(jí)齒輪副組成的，油池的位置處開(kāi)設(shè)放油孔，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，慣量的減少為減速比的平方，促使減速器水平提高的主要因素有，均勻地分布于中心輪的周?chē)?br />

箱體通常用灰鑄鐵制造，行星齒輪傳動(dòng)的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動(dòng)的，換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩，一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)，軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種，減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接。T5903中的L-CKC100，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，多方位安裝面等不同型式，普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式，減速機(jī)在投入運(yùn)行前必須加入適當(dāng)粘度的潤(rùn)滑油，行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在高速傳動(dòng)中，小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離！油池的位置處開(kāi)設(shè)放油孔。在運(yùn)行前用戶(hù)需將通氣孔的螺塞取下，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，故行星齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘，起停不頻繁及常溫的情況設(shè)計(jì)的。但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。在運(yùn)行前用戶(hù)需將通氣孔的螺塞取下！作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，它幾乎可適用于一切功率和轉(zhuǎn)速范圍，對(duì)稱(chēng)箱體應(yīng)呈對(duì)稱(chēng)布置！從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止。減速器主要由傳動(dòng)零件�？梢詫�(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解，檢查孔為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，

手機(jī)號(hào)：15156469689

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