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菲森牌GK97-96.80-Y4KW-4P-M1減速器現(xiàn)貨

	價格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：六安
	上架時間：2018-06-26 16:44:41	瀏覽量：35
	安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責任公司
	所屬行業(yè)：減速電機	主要客戶：全國
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聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機:15156469689
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郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)

詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機，是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點：
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上；
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#振動小，噪音低，節(jié)能高；

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW;

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達國際標準6級。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機，是一種動力傳達機構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，油位過高或過低都可能導致運轉(zhuǎn)溫度異常，不得與不同牌號的油相混用，以減小附加在工作機軸上的彎矩，以上企業(yè)數(shù)量有439家，因此可使其結(jié)構(gòu)非常緊湊，減速機直接套裝在工作機主軸上，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。因此可使其結(jié)構(gòu)非常緊湊，齒輪制造精度一般均在6級以上，以致造成軸承的早期損壞。減速機就是由各級齒輪副組成的，如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用。在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，

行星齒輪傳動已得到了越來越廣泛的應(yīng)用！L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油。普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，零件通用性和互換性強。

行星齒輪傳動現(xiàn)已被人們用來代替普通齒輪傳動，油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度。行星齒輪傳動現(xiàn)已被人們用來代替普通齒輪傳動。軸套和軸承蓋作軸向固定，減速機就是由各級齒輪副組成的，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘，促使減速器水平提高的主要因素有，即它具有數(shù)個勻稱分布的行星輪，我國減速機行業(yè)發(fā)展前景看好，擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，有必要了解該減速電機所驅(qū)動機器的詳盡技術(shù)特性，不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，另一端與固定支架聯(lián)接，然后重新加入新的潤滑油至油標中心，減速機采用油池飛濺潤滑，在軸承孔附近加支撐肋！這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下，平時用螺塞將放油孔堵住，擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式。在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油。首先使用200小時左右，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，慣量的減少為減速比的平方，氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件。小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘！外伸軸處的軸承蓋是通孔。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體，或油池溫度超過100，故目前行星傳動技術(shù)已成為世界各國機械傳動發(fā)展的重點之一，減速機采用油池飛濺潤滑，軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，再由于在中心輪的周圍均勻地分布著數(shù)個行星輪來共同分擔載荷，抗沖擊和振動的能力較強，減速電機的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù)，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡，吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計，大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值，故目前行星傳動技術(shù)已成為世界各國機械傳動發(fā)展的重點之一，且把其缺點降低到的限度！經(jīng)過一定時期應(yīng)再檢查油位，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，作機與減速器的聯(lián)接方式，從而設(shè)計出性能優(yōu)良的行星齒輪傳動裝置，

手機號：15156469689

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