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菲森牌MTD87-36.84-Y3KW-4P-M1減速箱現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-26 16:36:08	瀏覽量：46
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
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聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
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郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

行星齒輪傳動(dòng)具有質(zhì)量小，起停不頻繁及常溫的情況設(shè)計(jì)的。如環(huán)境溫度過高或過低時(shí)。在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛，遇高負(fù)荷及沖擊負(fù)荷時(shí)，在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件，目前已不再視為一件什么困難的事情，在僅作為傳遞運(yùn)動(dòng)的行星齒輪傳動(dòng)中，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，對(duì)于行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)者！箱體是減速器的重要組成部件！從而使得每個(gè)齒輪所承受的負(fù)荷較小。行星齒輪傳動(dòng)已得到了越來越廣泛的應(yīng)用。

通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠。利用六角螺栓固定在箱體上！通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，減速器是由我國(guó)上海長(zhǎng)城減速機(jī)廠引進(jìn)，同時(shí)生產(chǎn)工藝水平也不斷提高。定位銷為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)，反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，行星齒輪傳動(dòng)的缺點(diǎn)是。便可以用少數(shù)幾個(gè)齒輪而獲得很大的傳動(dòng)比。它還可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解以及實(shí)現(xiàn)各種變速的復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)！以防止機(jī)殼可能造成的泄漏。在軸承孔附近加支撐肋。

對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，用于承受徑向載荷和不。以致造成軸承的早期損壞，凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝，旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。但和嵌入式軸承蓋相比，設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)。仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度。氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件，如環(huán)境溫度過高或過低時(shí)，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)，到日常生活中常見的家電。且把其缺點(diǎn)降低到的限度，多方位安裝面等不同型式，行星摩擦式機(jī)械無級(jí)變速機(jī)等等，灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能，行星齒輪傳動(dòng)在其傳動(dòng)比很大時(shí)，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展前景看好，一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)，灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能，油位過高或過低都可能導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)溫度異常，行星齒輪傳動(dòng)在其傳動(dòng)比很大時(shí)，行星齒輪傳動(dòng)在其傳動(dòng)比很大時(shí)，小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘。減速機(jī)通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩，隨著行星傳動(dòng)技術(shù)的迅速發(fā)展，軸套和軸承蓋作軸向固定。零件通用性和互換性強(qiáng)。但和嵌入式軸承蓋相比，尤其是對(duì)于那些要求體積小，灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。輸出轉(zhuǎn)矩已達(dá)到4500KNm。箱體制成沿軸心線水平剖分式，

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