南都蓄電池12V100AH質(zhì)量好 |
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價格:1 元(人民幣) | 產(chǎn)地:浙江 |
最少起訂量:1只 | 發(fā)貨地:上海寶山 | |
上架時間:2018-06-26 15:33:11 | 瀏覽量:58 | |
上海爍焱電子科技有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
所屬行業(yè):電池 | 主要客戶:直銷全國 | |
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聯(lián)系人:倪經(jīng)理 (先生) | 手機:13761388905 |
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郵箱:1918690130@qq.com | 地址:上海市寶山區(qū)羅店鎮(zhèn) |
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OTP電池原是歐洲市場產(chǎn)品,以其高品質(zhì)成為APC公司推薦使用的蓄電池OTP UPS蓄電池特點:?OTP蓄電池針對USP應(yīng)用所設(shè)計 ? OTP蓄電池壽命長(25攝氏度浮充使用,設(shè)計壽命高達5~8年) ? OTP蓄電池更(殼體采用阻燃材料,產(chǎn)品通過UL認證) ? OTP蓄電池自放電小(存儲時間長達1~2年) ? OTP蓄電池密封性好(密封反應(yīng)效率高達99.9%以上) ? OTP蓄電池3年保修
1、密封性:采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計,防止漏酸,可靠的閥可防止外部空氣和塵埃電池內(nèi)部;
2、免:水再生能力強,密封反應(yīng)效率高,因此在整個電池的使用中無需補水或加酸; 3、可靠:無酸液溢出,可靠的閥的自動閉合, 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個使用中更加可靠; 4、長壽命設(shè)計:計算機精設(shè)計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、 ABS 耐腐蝕材料的使用和極高的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的長壽命; ![]()
簡單
充電時蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣基本被極板吸收還原成電解液,基本沒有電解液現(xiàn)象,無需補水,簡單(但有必要進行定期檢查總電壓及外觀)。
電解液完全吸收于AGM隔板中,保持不流動狀態(tài),所以 正常的操作情況下,即使側(cè)放也可使用(但不能倒置)。
極端充電操作失誤引起產(chǎn)生過多的氣體,內(nèi)部壓力過高時,自動過剩氣體,氣壓達到正常值時閥自動閉合,防止電池的破裂。
采用高純度原料及特殊合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在低,可以長期存儲。
使用特殊合金配方制造板柵,設(shè)計壽命10-15年。正常浮充電產(chǎn)生的氣體可以很好地被吸收,所以不會因為電解液的出現(xiàn)容量減低現(xiàn)象。
電池內(nèi)阻小,可以保證大電流放電性能優(yōu)越。
長期深度放電對電池不利,但如果出現(xiàn)這樣的情況,只要充電充分,電池不會出現(xiàn)容量,很快可以恢復(fù)。
特殊的制造工藝保證正極活性不易脫落,壽命長,即使深放電,也有較長的使用壽命,是種很經(jīng)濟的蓄電池。
OTP蓄電池參數(shù):
四、電池使用范圍
GFM-12V系列測量儀器、太陽能、導(dǎo)航航標(biāo)、警報、緊急電源、防災(zāi)設(shè)備、辦公設(shè)備、大中小型UPS電源、通信設(shè)備、路燈照明等。 GFM-6V系列測量儀器、太陽能、導(dǎo)航航標(biāo)、警報、緊急電源、防災(zāi)設(shè)備、辦公設(shè)備、大中小型UPS電源、通信設(shè)備、路燈照明等。 GFM-2V系列大中型UPS電源、程序交換機、器械、發(fā)動機啟動、通信、消防和保安、太陽能發(fā)電、UPS不間斷電源、辦公設(shè)備、航海設(shè)備、控制設(shè)備、警報、變電所操作及直流電源、儀器、應(yīng)急燈。 OTP蓄電池12V38AH總代理價格
歐托匹OTP蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
歐托匹OTP蓄電池特點
性能好
電池組一致性好
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制; 電工網(wǎng)訊:近日,隨著船笛一聲長鳴,裝載著中電投江蘇濱海H2#400MW項目風(fēng)電機組的甲板貨船:恒通18號,駛離了上海電氣臨港重裝備碼頭,向江蘇濱?h近海的風(fēng)電機組海上機位駛?cè),順利完成了首船發(fā)運,也為歷較大規(guī)模的海上風(fēng)力發(fā)電場濱海二期拉開了序幕。電力投資集團公司作為上海電氣風(fēng)電集團的業(yè)主方,旨在將江蘇鹽城市濱海海上風(fēng)電場建成為上規(guī)模較大,較優(yōu),較先進的示范風(fēng)場。因此在濱海H1#100MW25臺項目順利完工后,業(yè)主方?jīng)Q定乘勝追擊,定下了在2017年完成濱海H2#400MW100臺項目的計劃。相較濱海H1項目,濱海H2項目有如下重大變化:一、體量更大,需交付機組從25臺增至100臺。二、交貨機位離岸距離至22公里,現(xiàn)場作業(yè)海況更加惡劣、作業(yè)窗口期更短。三、海上吊裝平臺相較于一期,全程一個作業(yè)面至三個作業(yè)面。四、為節(jié)約海上施工時間,業(yè)主要求機艙輪轂于上海臨港碼頭進行預(yù)組裝;變壓器單元與動力單元分別于河北、山東、江蘇的三地與塔筒進行預(yù)組裝。針對這些變化,上海電氣風(fēng)電集團物流中心團隊未雨綢繆,早有:物流中心出廠物流團隊多次前往濱海項目現(xiàn)場與項目經(jīng)理、現(xiàn)場經(jīng)理、安裝單位華電重工進行實地調(diào)研、總結(jié)、方案? 南都蓄電池12V100AH好 |
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