日本科研測試用汽車供應商需具備哪些資質|需要的單證 |
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價格:1000 元(人民幣) | 產地:日本 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:本地至全國 | |
上架時間:2018-06-26 15:08:55 | 瀏覽量:66 | |
上海苕華國際貿易有限公司
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經(jīng)營模式:商業(yè)服務 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
所屬行業(yè):進出口代理 | 主要客戶:進口商 | |
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聯(lián)系人:景觀兵 (先生) | 手機:18150084970 |
電話: |
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郵箱:1114153830@qq.com | 地址:中國(上海)自由貿易試驗區(qū)德堡路38號2幢6層601-23室 |
日本科研測試用汽車供應商需具備哪些資質|需要的單證 日本科研測試用汽車供應商需具備哪些資質|需要的單證 日本科研測試用汽車供應商需具備哪些資質|需要的單證
財新援引阿里巴巴內部人士消息稱,阿里團隊正在研發(fā)自動駕駛技術,已有車輛進行常態(tài)化路測,并具備在開放路段測試的能力。目前還有幾十輛處在開發(fā)流程中。且阿里選用的是L4級自動駕駛技術,這意味著機器可基本完全主導駕駛,無需駕駛員干預。對此,36氪向阿里方面求證,對方證實,阿里巴巴人工智能實驗室首席科學家王剛教授正進行無人駕駛研究,且進度很快。但針對具體細節(jié),阿里方面表示沒有更多信息可提供。 不過,從側面的人員招聘上能窺測阿里無人駕駛一二。阿里集團官網(wǎng)招聘信息顯示,阿里自1月起面向社會招聘自動駕駛商務專家,當月總體招聘幅度較小,僅7人。然而3月自動駕駛相關職位公開招聘的人數(shù)就達51人,涉及開發(fā)、算法、質量保證等多類別。這些都是阿里為自家人工智能實驗室招兵買馬,王剛是該實驗室負責人,他去年3月剛加入阿里。就目前公開信息看,騰訊和百度的無人駕駛都“跑”在了阿里前面,自動駕駛領域的BAT爭戰(zhàn)或很快將在明面上打響。 2017年11月,騰訊首次被曝光進軍自動駕駛后,就沒再有相關動態(tài)公布。zui直觀的只有,騰訊自動駕駛每月都在擴充人員,比如4月騰訊自動駕駛相關職位空缺數(shù)達28人。 據(jù)量子位消息,去年年末,騰訊自動駕駛實驗室人員規(guī)模在50人左右,組織架構基本搭建完成。今年騰訊希望完成2-3倍的規(guī)模擴張,年內能發(fā)布首款產品。事實上,本月初騰訊無人車已顯露眉目。經(jīng)白色長安SUV改裝后,騰訊無人駕駛車開在了北京四環(huán)上,騰訊采用目前主流激光雷達搭配相機等多傳感器的解決方案。不過,當時騰訊無人車可能不處于自動駕駛狀態(tài),因為車內有司機雙手扶著方向盤。 而另一邊,百度3月已拿到兩塊自動駕駛牌照了,一個是北京,一個是福建平潭,百度自動駕駛汽車授權在北京亦莊周邊開放道路和福建平潭綜合實驗區(qū)進行路測。此前,百度還表示,無人駕駛小巴車將在今年7月量產和試運營。 隨著北京、上海、重慶、深圳、福建等城市接連chu臺自動駕駛車輛測試新政,可預期的是,將會有更多無人車跑在路上。除BAT外,中國多家企業(yè)已給出明確無人車上市時間表,或將IPO融資20億美元補充彈藥的蔚來汽車去年曾表示,2020年將上市無人車;長安汽車、景馳科技近期都宣布在2020年實現(xiàn)無人車量產搭載。
測試用汽車進口原因如下: 1)工業(yè)發(fā)達國家的有些企業(yè),或因競爭需要而加快汽車更新;或因相互兼并而調整產品結構;或者經(jīng)營不善而停業(yè)倒閉,總有一些汽車被淘汰或閑置,源源不斷地進入流通領域,形成國際測試用汽車市場。 2)是一些資本雄厚、競爭能力強的跨國公司,為加快產品更新,占領市場,一般在汽車使用5~7年(zui多10年)之后就要更新。 3)這些汽車價格較便宜,大體只相當新汽車價格的1,3~1,5。我國企業(yè)正是利用這些條件,從國際市場上選購技術比較先進適用、價格低廉的汽車,來緩解外匯緊缺的困難,并可縮短建設周期。
我司擁有豐富的測試用汽車汽車進口經(jīng)驗。 1. 根據(jù)客戶實 際情況,制定經(jīng)濟,快捷,高效的進口方案。 2. 裝箱單、法票等申清文件。 3. 清關低、節(jié)省費用。 4. 過境查柜清關運作。 科研測試進口車輛操作流程: 1、簽訂合作協(xié)議,確定進口汽車清單明細資料。 2、發(fā)貨前,確認好汽車生產商,VIN碼,原產國等信息。 3、確定信息的同時,合理安排通知貴司發(fā)貨事宜。 4、貨物打包、包裝整理完畢后,國外供貨商(或我司)負責安排國外提貨運輸至近的出口港口,做完國外出口報關手續(xù)后,裝柜上船,海運至國內港口,同時辦理汽車自動進口許可證以及免3C證書。 5、貨到碼頭后,換單提貨,安排進口口岸的報關報檢等通關手續(xù)。 6、海關放行后,送貨,并且安排屬地商檢老師實地驗貨,驗貨完畢無誤后,貨物方可正常使用。 科研測試汽車進口的延續(xù)使用: 1、暫時進出境貨物應當在進出境之日起6個月內復運出境或者復運進境。因特殊情況需要延長期限的,需經(jīng)直屬海關批準。延期多不超過3次,每次延長期限不超過6個月。延長期屆滿應當復運出境、進境或者辦理進出口手續(xù)。 2、隸屬海關受理延期申請的,應當于受理之日起10個工作日內將初審意見和全部申請材料及時報送直屬海關。直屬海關于收到材料之日起10個工作日內作出是否批準延期的決定并制發(fā)《中華人民共和國海關貨物暫時進/出境延期申請批準決定書》或者《中華人民共和國海關貨物暫時進/出境延期申請不予批準決定書》。 直屬海關受理延期申請的,應當于受理之日起20個工作日內作出是否批準延期的決定。 科研測試車輛國外需提供資料: 1、汽車照片、車窗紙(車輛配置清單)、車架號(VIN代碼)、原產國、輪轂尺寸、發(fā)動機號、軸距、顏色、貨值、數(shù)量、技術說明書 2、裝箱單、商業(yè)法票、貿易合同、海運提單、汽車原廠和引進企業(yè)來往郵件、研究測試協(xié)議。
隨著經(jīng)濟形勢的好轉,企業(yè)轉型力度不斷加深,越來越多的企業(yè)都需要可靠的進口物流供應商。在這種形勢下,萬享進出口公司充分發(fā)揮多年的進口經(jīng)驗,整合優(yōu)勢,形成了以代理汽車進口為主導的進口服務品牌。 我們的操作團隊擁有多年豐富的進口報關,能夠根據(jù)企業(yè)的實際情況提供zui適當?shù)倪M口物流方案及專業(yè)的進口操作。公司針對每一位客戶,采取專人全方位跟蹤式服務,從商務談判,到操作信息反饋,再到后期延伸服務,爭取讓每一位和我們合作的客人滿意。我們的使命是將客戶滿意作為我們的主要目標。這個目標將引導我們的工作、組織和文化。對我們來說,客戶的滿意意味 著高效、快速、及時 和準確的服務。 公司旨在成為客戶永久可靠的物流伙伴,建立起長期戰(zhàn)略合作。 歡迎您的致電!! 專業(yè)進口清關代理:景觀兵 手機:18150084970 電話:0592-7822195 傳真:0592-7822195 微信:13989462807 郵箱:austin@vanhang.cn |
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