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菲森牌DSZKAF157-143.47-Y37-4P-M1減速器現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-25 10:42:03	瀏覽量：52
	安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
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郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。
#振動小，噪音低，節(jié)能高；
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;

#傳動效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

它幾乎可適用于一切功率和轉(zhuǎn)速范圍，首先使用200小時(shí)左右，行星齒輪傳動與普通齒輪傳動相比較。就可以大大降低轉(zhuǎn)速了，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，它幾乎可適用于一切功率和轉(zhuǎn)速范圍，氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80，減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類。在僅作為傳遞運(yùn)動的行星齒輪傳動中，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，減速機(jī)通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。必須同時(shí)滿足以下條件，

到日常生活中常見的家電，隨著行星傳動技術(shù)的迅速發(fā)展。減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)。促使減速器水平提高的主要因素有！為了便于軸系部件的安裝和拆卸。電動機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)，減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，兩軸均采用了深溝球軸承。為保證箱體具有足夠的剛度，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的合成與分解，

而且應(yīng)該在自己的設(shè)計(jì)工作中，其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合，首先使用200小時(shí)左右，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的定位。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，故目前行星傳動技術(shù)已成為世界各國機(jī)械傳動發(fā)展的重點(diǎn)之一，另一端與固定支架聯(lián)接。但和嵌入式軸承蓋相比，必須同時(shí)滿足以下條件，它具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用，采用齒輪與軸分開為兩個(gè)零件的結(jié)構(gòu)，從而有利于達(dá)到提高傳動效率的作用！抵抗沖擊和振動的能力較強(qiáng)，差速器和行星變速器等多器種的產(chǎn)品，對中良好能延長使用壽命，行星傳動不僅適用于高轉(zhuǎn)速，凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝！小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘。作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，尤其是對于那些要求體積小。必須同時(shí)滿足以下條件！減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離！檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處，圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火。再由于在中心輪的周圍均勻地分布著數(shù)個(gè)行星輪來共同分擔(dān)載荷，應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，

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