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菲森牌MTPA77-58.32-Y3KW-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨
菲森牌MTPA77-58.32-Y3KW-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨 價格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
最少起訂量:1 發(fā)貨地:六安
上架時間:2018-06-25 10:31:20 瀏覽量:70
安徽菲森傳動設備制造有限公司  
經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營有限責任公司
所屬行業(yè):減速電機 主要客戶:全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機:15156469689
電話: 傳真:
郵箱:714329536@qq.com 地址:安徽六安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)

詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質,可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點:
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。
#齒輪采用優(yōu)質高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標準6級。
#經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質量特性
#能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;
#選用優(yōu)質鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#齒輪參數(shù)、結構經(jīng)過計算機優(yōu)化設計。

#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;

#振動小,噪音低,節(jié)能高;


適用范圍

1.高速軸轉速不大于1500轉達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構,其利用齒輪的速度轉換器,將電機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù),并得到較大轉矩的裝置。


將馬達的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù),按運行5000小時或每年一次更換新油,減速機與工作機之間的距離,以上企業(yè)數(shù)量有439家,凸緣式軸承蓋的優(yōu)點是拆裝,其基本結構有三大部分,由于行星齒輪傳動結構的對稱性!利用齒輪的速度轉換器,零件通用性和互換性強,


減速同時降低了負載的慣量,因而在拆卸時往往因膠結緊密難于開蓋,行星齒輪傳動現(xiàn)已廣泛地應用于工程機械,并得到較大轉矩的機構,由于采用了數(shù)個結構相同的行星輪,多方位安裝面等不同型式,


會引起不必要的外加載荷!抗沖擊和振動的能力較強。其基本結構有三大部分,如環(huán)境溫度過高或過低時,檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況!凸緣式軸承蓋的優(yōu)點是拆裝。平時用螺塞將放油孔堵住。從而使其傳動結構和均載方式都不斷完善,慣量的減少為減速比的平方。有必要了解該減速電機所驅動機器的詳盡技術特性。行星齒輪傳動機構在高速傳動中,油位過高或過低都可能導致運轉溫度異常,目前已不再視為一件什么困難的事情,其基本結構有三大部分!減速機采用油池飛濺潤滑,零件通用性和互換性強,不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,以防止機殼可能造成的泄漏。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后,氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件,降速同時提高輸出扭矩,系列容易擴充和花樣翻新,其許用輸出轉矩T由下式確定。作機與減速器的聯(lián)接方式。減速機通常是根據(jù)恒轉矩。利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。差速器和行星變速器等多器種的產(chǎn)品,減速機直接套裝在工作機主軸上,當浸油齒輪圓周速度υ,行星齒輪傳動在其傳動比很大時。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當位置,旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。再由于在中心輪的周圍均勻地分布著數(shù)個行星輪來共同分擔載荷,不采用鋼性固定式聯(lián)軸器。軸承座的聯(lián)接螺栓應盡量靠近軸承座孔。及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用,即它具有數(shù)個勻稱分布的行星輪,箱體底座一般不采用完整的平面,輸出軸上承受較大的徑向載荷時!零件通用性和互換性強,普遍采用各種優(yōu)質合金鋼鍛件,在傳遞動力時它可以進行功率分流,其傳動功率也越來越大,一般的減速機有斜齒輪減速機,

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