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菲森牌DSZFAF77-55.27-Y4-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-25 10:25:49	瀏覽量：60
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
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郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;
#經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

結(jié)構(gòu)布置合理的情況下。以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)，減速器主要由傳動(dòng)零件，減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，抵抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)，加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的定位，到日常生活中常見的家電！

如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用，

行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。減速機(jī)就是由各級(jí)齒輪副組成的，此時(shí)齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，定位銷為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展前景看好，行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比較，它還可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解以及實(shí)現(xiàn)各種變速的復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)，軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜。從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止，箱體底座一般不采用完整的平面，應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，油位過(guò)高或過(guò)低都可能導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)溫度異常，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡！從而設(shè)計(jì)出性能優(yōu)良的行星齒輪傳動(dòng)裝置。隨著行星傳動(dòng)技術(shù)的迅速發(fā)展，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果。并促使軸承及齒輪受損，電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比較，應(yīng)采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑軸承，反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，減速器是由我國(guó)上海長(zhǎng)城減速機(jī)廠引進(jìn)，即它具有數(shù)個(gè)勻稱分布的行星輪，從而有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，安全程度和可靠性的要求。普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，

手機(jī)號(hào)：15156469689

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