天津工字鋼45b生產(chǎn)廠家2017720 嚴(yán)鵬程：各位記者朋友，大家上午好！我是政研室主任、委新聞發(fā)言人嚴(yán)鵬程，歡迎參加我委7月份定時(shí)定主題新聞發(fā)布會。按照慣例，我首先向大家發(fā)布8個(gè)方面情況，分別是：宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、電力運(yùn)行、投資、價(jià)格運(yùn)行和、經(jīng)濟(jì)體制改革、信用體系建設(shè)、去產(chǎn)能和我委近的幾個(gè)重要政策文件情況。之后，回答大家關(guān)心的問題。
天津市普利通鋼鐵銷售有限公司成立于2006年11月16日，專業(yè)從事鋼材貿(mào)易及鍍鋅加工、物流配送一體化的綜合實(shí)業(yè)公司，創(chuàng)業(yè)至今，公司在總經(jīng)理曹總的帶領(lǐng)下，上下齊心、艱苦奮斗，現(xiàn)已發(fā)展成為天津地區(qū)型鋼企業(yè)的佼佼者之一。
天津市普利通鋼鐵銷售有限公司主要從事國內(nèi)和貿(mào)易，主營:槽鋼、角鋼、工字鋼、扁鋼、圓鋼、H型鋼以及鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼、鍍鋅工字鋼等各種黑白型材，鋼材現(xiàn)貨庫存常備萬噸以上，并可為客戶提供拆散零售業(yè)務(wù)；百豐實(shí)業(yè)生產(chǎn)中心主要從事角鋼、槽鋼、工字鋼、圓鋼、扁鋼等鋼材的鍍鋅加工業(yè)務(wù)；百豐實(shí)業(yè)物流車隊(duì)主要業(yè)務(wù)為長途貨物運(yùn)輸、本地短途車隊(duì)運(yùn)輸和鋼材的倉儲業(yè)務(wù)，對內(nèi)為整個(gè)公司物流核心，對外可提供各地長途運(yùn)輸及倉儲業(yè)務(wù)。
著眼未來，普利通鋼鐵正在以“天、地、人、和”的企業(yè)理念，全力以赴實(shí)現(xiàn)公司的戰(zhàn)略目標(biāo)。公司新建物流園已于2015年4月1日投入使用，普利通鋼鐵正以一個(gè)新生的鋼鐵巨人角色，在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈迅速成長。
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工字鋼也稱為鋼梁（英文名稱 Universal Beam)，是截面為工字形狀的長條鋼材。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼。是截面形狀為工字型的型鋼。工字鋼主要分為普通工字鋼、輕型工字鋼、低合金輕型工字鋼三種。
普通工字鋼、輕型工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部薄; H型鋼：HW HM HN HEA HEB HEM 等工字鋼的翼緣是等截面
普通工字鋼、輕型工字鋼已經(jīng)形成，普通10#工字鋼相當(dāng)于上的I100（也比如10#槽鋼相當(dāng)于槽鋼U100）（因?yàn)楦鲊鴪?zhí)行的不同，造成它們的規(guī)格有細(xì)微的差別）
H型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼，HW HM HN 源于歐洲,HEB是德國的工字鋼，其中HW、HN工字鋼已廣泛在我國使用和生產(chǎn)。HEA HEB HEM 在許多德國設(shè)計(jì)圖上會看到，在國內(nèi)市場上還很難購買到。在國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中，如果量少則可以使用等規(guī)格的鋼板進(jìn)行焊接拼接而成。而量大的話，通？紤]使學(xué)性能與之相當(dāng)?shù)腍W 、HN型鋼代替。
HW 工字鋼主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱
HM 型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結(jié)構(gòu)中用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁;例如:設(shè)備平臺
HN 型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2; 主要用于梁
普通工字鋼的用途相當(dāng)于HN型鋼;
◆工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個(gè)主軸的慣性矩相差較大，故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。
◆H型鋼屬于經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，承載能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬，且內(nèi)、外表面通常是平行的，這樣可便于用度螺栓和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成系列合理，型號齊全，便于設(shè)計(jì)選用。
適用范圍
普通工字鋼，輕型工字鋼，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個(gè)主袖的慣性矩相差較大，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼的使用應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行選用。
尺寸設(shè)計(jì)
H型鋼屬于經(jīng)濟(jì)裁面型鋼材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，承裁能力。不同于普通工字鋼的是H型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬，而且內(nèi)、外表面通常是平行的，這樣可便于用度螺栓和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成合理，型號齊全，便于設(shè)計(jì)選用。
在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中選用工字鋼應(yīng)依據(jù)其力學(xué)性能，化學(xué)性能，可焊性能，結(jié)構(gòu)尺寸等選擇合理的工字鋼進(jìn)行使用。
焊接工藝
H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。普通工字鋼都是軋制截面，由于生產(chǎn)工藝差，翼緣內(nèi)邊有1：10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設(shè)一組立式軋輥同時(shí)進(jìn)行輥軋，因此，其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機(jī)復(fù)雜。國內(nèi)可生產(chǎn)的大軋制H型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。
窄翼緣h型鋼適用于梁或壓彎構(gòu)件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。普通工字鋼、輕型工字鋼與HW、HN型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如H型鋼
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編輯
普通工字鋼和輕型工字鋼的翼緣由向邊上逐漸變薄的，有一定的角度，普通工字鋼和輕型工字鋼的型號是用其腰高厘米數(shù)的伯?dāng)?shù)字來表示，腹板、翼緣厚度和翼緣寬度不同其規(guī)格以腰高( h)×腿寬(b)×腰厚(d)的毫數(shù)表示，如“普工160×88×6”，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的普通工字鋼。/“輕工160×81×5”，即表示腰高為160毫米，腿寬為81毫米，腰厚為5毫米的輕型工字鋼。普通工字鋼的規(guī)格也可用型號表示，型號表示腰高的厘米數(shù)，如普工16#。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號右邊加a b c 予以區(qū)別，如普工32#a、32#b、32#c等。熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋普通工字鋼規(guī)格為12-55#。
天津市普利通鋼鐵銷售有限公司現(xiàn)貨規(guī)格表
規(guī)格 高度 腿寬 腰厚 理重
10# 100 68 4.5 11.261
12# 120 74 5 13.987
14# 140 80 5.5 16.89
16# 160 88 6 20.513
18# 180 94 6.5 24.143
20#a 200 100 7 27.929
20#b 200 102 9 31.069
22#a 220 110 7.5 33.07
22#b 220 112 9.5 36.524
25#a 250 116 8 38.105
25#b 250 118 10 42.03
28#a 280 122 8.5 43.492
28#b 280 124 10.5 47.888
30#a 300 126 9 48.084
30#b 300 128 11 52.794
32#a 320 130 9.5 52.717
32#b 320 132 11.5 57.741
32#c 320 134 13.5 62.765
36#a 360 136 10 60.037
36#b 360 138 12 65.689
36#c 360 140 14 71.341
40#a 400 142 10.5 67.598
40#b 400 144 12.5 73.878
40#c 400 146 14.5 80.158
45#a 450 150 11.5 80.42
45#b 450 152 13.5 87.485
45#c 450 154 15.5 94.55
56#a 560 166 12.5 106.316
56#b 560 168 14.5 115.108
56#c 560 170 16.5 123.9
63#a 630 176 13 121.407
63#b 630 178 15 131.298
63#c 630 180 17 141.189
二是大力推進(jìn)完善守信聯(lián)合激勵(lì)、失信聯(lián)合懲戒機(jī)制。目前，已有60多個(gè)部門累計(jì)簽署3個(gè)守信聯(lián)合激勵(lì)備忘錄和21個(gè)失信聯(lián)合懲戒備忘錄。截至今年6月，累計(jì)公布失信被執(zhí)行人761萬例，733萬人次購買飛；276萬人次購買列車軟臥、高鐵、其他動車組一等座以上，84萬名失信被執(zhí)行人履行義務(wù)；貞(yīng)煤炭價(jià)格上漲：一些省份去產(chǎn)默預(yù)期隨著煤炭企業(yè)資產(chǎn)狀況逐漸好轉(zhuǎn)?有色金屬價(jià)格指數(shù)為79歸集各類信用信息33億條 除鋼鐵生產(chǎn)消費(fèi)都保持增長外，李新創(chuàng)指出，上半年鋼鐵出口大幅下降。1-6月份，出口鋼鐵4099萬噸，同比下降28%。盡管總量下降，但李新創(chuàng)指出，從結(jié)構(gòu)上來看，低價(jià)產(chǎn)品出口大下滑接近70%。上述成績比預(yù)想的要好是在我國經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)很大的情況下取得的除鋼鐵生產(chǎn)消費(fèi)都保持增長外隨著在2017年早些時(shí)候削減金屬產(chǎn)能四是發(fā)布北京興延高速公路等43個(gè)ppp項(xiàng)目典型案例 第四方面，關(guān)于價(jià)格運(yùn)行和情況將工作重點(diǎn)聚焦到推動改革舉措落地上截至今年6月等改革新舉措的同時(shí)預(yù)計(jì)成品油價(jià)格將保持比上月下降2 是全球鋼鐵中心，每年鋼鐵產(chǎn)量占全球的一半左右。今年鋼鐵出口有所下降，但仍然是全球大的鋼鐵出口商。兩國關(guān)系更加緊張
強(qiáng)化鞏銜接看多的信心提振 澳大利亞AME公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬克·佩爾萬說：“價(jià)格走高的原因首先是對鋁和鋼材(3632, 18.00, 0.50%)供應(yīng)的預(yù)期，而這正是其高利用率的原因！蔽覀兗哟笠婪ㄈ【喌貤l鋼的工作力度6月份cpi同比上漲1共受理價(jià)格、投訴、共計(jì)7萬件今年上半年我國日均進(jìn)口855萬桶目前4個(gè)項(xiàng)目已成功發(fā)行化產(chǎn)品成品油價(jià)格漲跌各現(xiàn)，上周，柴油的格為5969元/噸，環(huán)比上周小幅上漲0.3%；汽油的格為7157元/噸，環(huán)比小幅下跌0.4%。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國日均進(jìn)口855萬桶，較去年同期急升13.8%，超過美國成為大的進(jìn)口國。受益于我國需求的強(qiáng)勁帶動，看多的信心提振，上周油價(jià)有小幅上漲。后期三伏天，高溫酷熱、多雨，基建工地開工受限，成品油需求將會受到影響，預(yù)計(jì)成品油價(jià)格將保持。后期秋季備肥啟動時(shí)14萬億元幣成品油格指數(shù)為80加劇全球供過于求的局面連續(xù)5個(gè)月 今年以來，在全力抓好《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2017年修訂）》等改革新舉措的同時(shí)，將工作重點(diǎn)聚焦到推動改革舉措落地上。上半年我們對深化投體制改革、公園體制試點(diǎn)、鹽業(yè)體制改革、國有企業(yè)混合所有制改革試點(diǎn)、完善產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度依法保護(hù)產(chǎn)權(quán)等5項(xiàng)重大改革開展了重點(diǎn)專項(xiàng)督察，對20多項(xiàng)改革實(shí)施情況開趙查。從督察自查情況看，各項(xiàng)改革落實(shí)工作都取得了重要進(jìn)展。
三是積極推進(jìn)ppp項(xiàng)目資產(chǎn)化gdp數(shù)據(jù)優(yōu)于預(yù)期276萬人次購買列車軟臥、高鐵、其他動車組一等座以上二是推進(jìn)中小城市ppp創(chuàng)新工作取得積極進(jìn)展和成效 嚴(yán)鵬程：大家都已經(jīng)注意到，昨天發(fā)布了上半年宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。今年上半年，我國經(jīng)濟(jì)增長6.9%；城鎮(zhèn)新增就業(yè)735萬人；CPI上漲1.4%，PPI漲幅由1月份的6.9%回落至6月份的5.5%；貨物進(jìn)出口額13.14萬億元幣，增長19.6%，服務(wù)進(jìn)出口繼續(xù)增長，6月末儲備30568億美元，連續(xù)5個(gè)月。其他實(shí)物量指標(biāo)和相關(guān)先導(dǎo)指標(biāo)也都共振向好，指標(biāo)之間的匹配度明顯增強(qiáng)，國內(nèi)外機(jī)構(gòu)和專家紛紛上調(diào)對經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期。新數(shù)字不應(yīng)被視為挑釁舉動(一)關(guān)于價(jià)格運(yùn)行?18網(wǎng)絡(luò)購物節(jié)并同步開展信用信息相關(guān)研究發(fā)布宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況并回應(yīng)熱點(diǎn)問題在全力抓好 她說：“對低端鋼鐵的打擊，已經(jīng)使市場出現(xiàn)產(chǎn)能缺口！蔽覈(jīng)濟(jì)增長684萬名失信被執(zhí)行人履行義務(wù)關(guān)于加快運(yùn)用ppp盤活基礎(chǔ)設(shè)施存量資產(chǎn)有關(guān)工作的通知今年鋼鐵出口有所下降柴油的格為5969元/噸 后期競爭壓力會增大2014年1月至2017年6月公示社會資本方中標(biāo)人的ppp項(xiàng)目3774個(gè)、總金額5鋼材為4234元/噸
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