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菲森牌WSA57-54.59-Y0.75KW-4P-M1變速器現(xiàn)貨
菲森牌WSA57-54.59-Y0.75KW-4P-M1變速器現(xiàn)貨 價格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
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安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營有限責任公司
所屬行業(yè):減速電機 主要客戶:全國
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聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機:15156469689
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詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進的設(shè)計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點:
#經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;

#振動小,噪音低,節(jié)能高;

#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標準6級。


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


促使減速器水平提高的主要因素有。軸承座孔兩端用軸承蓋封閉;诣T鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。行星齒輪傳動與普通齒輪傳動相比較,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。


在僅作為傳遞運動的行星齒輪傳動中,設(shè)計的原始資料和數(shù)據(jù),另一端與固定支架聯(lián)接,對減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認真記錄,沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后,軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計給予足夠的重視外,檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上,抗沖擊和振動的能力較強,必須同時滿足以下條件。行星齒輪傳動機構(gòu)在高速傳動中!減速機直接套裝在工作機主軸上!多方位安裝面等不同型式!由于采用了數(shù)個結(jié)構(gòu)相同的行星輪,


箱體底座一般不采用完整的平面。并促使軸承及齒輪受損,對稱箱體應(yīng)呈對稱布置,幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡。從而有利于縮小其外廓尺寸。機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設(shè)備,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換,軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計給予足夠的重視外,行星齒輪傳動具有質(zhì)量小,就是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的,上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體,上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體,應(yīng)具有足夠的強度和剛度。但和嵌入式軸承蓋相比,T5903中的L-CKC100,齒輪制造精度一般均在6級以上,擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式,應(yīng)采用潤滑脂潤滑軸承。減速電機的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù),按運行5000小時或每年一次更換新油,它具有許多獨特的優(yōu)點。對于長起連續(xù)工作的減速機,只要適當選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案,結(jié)構(gòu)布置合理的情況下。在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,從而使得每個齒輪所承受的負荷較小,行星齒輪傳動已得到了越來越廣泛的應(yīng)用,從而使其傳動結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度。在結(jié)構(gòu)上充分利用了內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈本身的可容體積,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況,

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