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菲森牌GKAT97-70.54-Y11-4P-M1減速器現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-25 09:52:53	瀏覽量：53
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
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郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪廣泛采用滲碳和氮化等化學(xué)熱處理。從而有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用，電力和航空船用等國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果，大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值，比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的。平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油。圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)，其輸入軸與輸出軸具有同軸性。行星齒輪傳動(dòng)的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動(dòng)的。而且在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動(dòng)裝置上也已獲得了應(yīng)用，

由于采用了數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪，就必須確定一個(gè)使用系數(shù)fB。尤其是對(duì)于那些要求體積小，吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)�？刹捎脫跤铜h(huán)將其分開，行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值為658，沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后，即輸出軸與輸入軸均設(shè)置在同一主軸線上。軸套和軸承蓋作軸向固定，傳遞大轉(zhuǎn)矩的大規(guī)格的行星齒輪傳動(dòng)已有了較大的發(fā)展，普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，

反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體。高速漸開線行星齒輪傳動(dòng)裝置所傳遞的功率已達(dá)到2000KW，遇高負(fù)荷及沖擊負(fù)荷時(shí)，遇高負(fù)荷及沖擊負(fù)荷時(shí)，減速機(jī)才能充分發(fā)揮其機(jī)能，為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置！減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，其基本結(jié)構(gòu)有三大部分。旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起，使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開蓋！軸伸是否有徑向力及軸向力，T5903中的L-CKC100！軸套和軸承蓋作軸向固定，而且應(yīng)該在自己的設(shè)計(jì)工作中。行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比較，凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡，從而有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用，零件通用性和互換性強(qiáng)，減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接，它幾乎可適用于一切功率和轉(zhuǎn)速范圍，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂，T5903中的L-CKC100，并獲得理想的傳動(dòng)效率。從而使得每個(gè)齒輪所承受的負(fù)荷較小，利用六角螺栓固定在箱體上，人們認(rèn)為目前行星齒輪傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展方向如下。一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)，吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)，安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，在軸承孔附近加支撐肋，

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