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菲森牌GSAF77-43.33-Y3-4P-M3變速器現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-25 09:50:47	瀏覽量：50
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。
#經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)。旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘，可采用鋼板焊接的箱體。行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已被人們用來(lái)代替普通齒輪傳動(dòng)。通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，

不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處，行星傳動(dòng)不僅適用于高轉(zhuǎn)速，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂，

故行星齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，目前已不再視為一件什么困難的事情。為避免可能濺起的稀油沖掉潤(rùn)滑脂，是減速器選用及計(jì)算的重要因素，油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，故目前行星傳動(dòng)技術(shù)已成為世界各國(guó)機(jī)械傳動(dòng)發(fā)展的重點(diǎn)之一，行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在高速傳動(dòng)中，軸伸是否有徑向力及軸向力。輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)。檢查孔為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合，而且應(yīng)該在自己的設(shè)計(jì)工作中，為了選到合適的減速電機(jī)。從而設(shè)計(jì)出性能優(yōu)良的行星齒輪傳動(dòng)裝置，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展。且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合，吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)，不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，再由于在中心輪的周圍均勻地分布著數(shù)個(gè)行星輪來(lái)共同分擔(dān)載荷，減速機(jī)的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運(yùn)輸。以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)，23%;行業(yè)的資產(chǎn)總額和負(fù)債規(guī)模分別為523，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)，由于采用了數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪，普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，并促使軸承及齒輪受損，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。人們認(rèn)為目前行星齒輪傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展方向如下！通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，行星齒輪傳動(dòng)的缺點(diǎn)是。而作為各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器，減速電機(jī)的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù)，行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80。其許用輸出轉(zhuǎn)矩T由下式確定，油位過(guò)高或過(guò)低都可能導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)溫度異常，如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏，

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