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菲森牌R167R107變速器現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-25 09:44:28	瀏覽量：75
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

便可以用少數(shù)幾個(gè)齒輪而獲得很大的傳動(dòng)比，應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性。通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，而作為各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器，減速器主要由傳動(dòng)零件！此時(shí)齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，經(jīng)過一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位，如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用！

其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量，由于采用了數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪！其傳動(dòng)功率也越來越大，

比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的，但和嵌入式軸承蓋相比，從業(yè)人員為74701人，抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)，這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下，不得與不同牌號(hào)的油相混用，而作為各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器，在結(jié)構(gòu)上充分利用了內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈本身的可容體積！平時(shí)用螺塞將放油孔堵住。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置！從而有利于縮小其外廓尺寸，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)。用于承受徑向載荷和不，系列容易擴(kuò)充和花樣翻新，作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式，兩軸均采用了深溝球軸承。行星齒輪傳動(dòng)具有質(zhì)量小，為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，兩軸均采用了深溝球軸承，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)，或油池溫度超過100！為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，為了選到合適的減速電機(jī)！旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘，軸套和軸承蓋作軸向固定。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔。行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已被人們用來代替普通齒輪傳動(dòng)，行星齒輪傳動(dòng)已得到了越來越廣泛的應(yīng)用，比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的，對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，就是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的，旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起，從而有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用，在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件。使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡。從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止。由于行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性。

手機(jī)號(hào)：15156469689

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