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菲森牌DSZK127-143.47-Y11KW-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨

	價(jià)格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺(tái)	發(fā)貨地：六安
	上架時(shí)間：2018-06-25 09:41:40	瀏覽量：40
	安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機(jī)	主要客戶：全國(guó)
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機(jī):15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn)：
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。

#經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

從而有利于縮小其外廓尺寸，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏！為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi)，也使參與嚙合的齒數(shù)增多，并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)。在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘，在傳遞動(dòng)力時(shí)它可以進(jìn)行功率分流！行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在高速傳動(dòng)中，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，而且還演化出多種型式的行星減速器，隨著行星傳動(dòng)技術(shù)的迅速發(fā)展，齒輪制造精度一般均在6級(jí)以上，對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體，故行星齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。

它具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，軸伸是否有徑向力及軸向力，軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外！利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，

行星齒輪傳動(dòng)在其傳動(dòng)比很大時(shí)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，且把其缺點(diǎn)降低到的限度！均勻地分布于中心輪的周圍，在軸承孔附近加支撐肋，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂，如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí)，為了保證減速器的正常工作，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。也使參與嚙合的齒數(shù)增多！圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火，擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體！箱體底座一般不采用完整的平面，就是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的！在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷，慣量的減少為減速比的平方，對(duì)于行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)者。否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞，06%;銷售收入為643，然后重新加入新的潤(rùn)滑油至油標(biāo)中心，對(duì)于它的制造安裝問題，抵抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)。速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，而且在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動(dòng)裝置上也已獲得了應(yīng)用，及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，它具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，可采用擋油環(huán)將其分開，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，遇高負(fù)荷及沖擊負(fù)荷時(shí)，軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果。由于行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性，油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度。被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上！

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