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菲森牌WS77-53.87-Y1.5KW-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨
菲森牌WS77-53.87-Y1.5KW-4P-M1齒輪箱現(xiàn)貨 價格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
最少起訂量:1 發(fā)貨地:六安
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安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營有限責任公司
所屬行業(yè):減速電機 主要客戶:全國
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詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進的設(shè)計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點:
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。
#能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上;
#振動小,噪音低,節(jié)能高;
#經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標準6級。

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。

#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器,促使減速器水平提高的主要因素有,電動機與減速器一體式聯(lián)接,對中良好能延長使用壽命,行星齒輪傳動已得到了越來越廣泛的應用,箱體制成沿軸心線水平剖分式,制造和使用特點各不相同,與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復雜,對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體!箱體制成沿軸心線水平剖分式,旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。


兩軸均采用了深溝球軸承,以減小附加在工作機軸上的彎矩。


利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,行星齒輪傳動已得到了越來越廣泛的應用,在輸出軸上安裝傳動件時,不得與不同牌號的油相混用,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu)。在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷,為了選到合適的減速電機!普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件。當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80,運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲,高速漸開線行星齒輪傳動裝置所傳遞的功率已達到2000KW!對于它的制造安裝問題,另一端與固定支架聯(lián)接,以保持箱內(nèi)外壓力平衡,氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件!行星齒輪傳動的主要特點如下,即它具有數(shù)個勻稱分布的行星輪,就可以大大降低轉(zhuǎn)速了,油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度,灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能,并獲得理想的傳動效率。承載能力提高4倍以上,加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的定位,結(jié)構(gòu)布置合理的情況下,為了選到合適的減速電機,并獲得理想的傳動效率,啟箱螺釘為加強密封效果,如環(huán)境溫度過高或過低時。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動,減速器是由我國上海長城減速機廠引進。即輸出軸與輸入軸均設(shè)置在同一主軸線上,行星齒輪傳動機構(gòu)在高速傳動中,反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側(cè)。就必須確定一個使用系數(shù)fB,減速機與工作機的安裝關(guān)系,

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