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菲森牌GSF67-54.70-Y1.5-4P-M4減速器現(xiàn)貨

	價格：元(人民幣)	產地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：六安
	上架時間：2018-06-25 09:32:29	瀏覽量：63
	安徽菲森傳動設備制造有限公司
	經營模式：貿易公司	公司類型：私營有限責任公司
	所屬行業(yè)：減速電機	主要客戶：全國
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聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機:15156469689
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詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機，是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進的設計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質，可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點：
#選用優(yōu)質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理；
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。
#齒輪采用優(yōu)質高強度低碳合金鋼經滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達國際標準6級。
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數系的優(yōu)先數。
#振動小，噪音低，節(jié)能高；

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW;

#經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產品使用質量特性

#齒輪參數、結構經過計算機優(yōu)化設計。

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上；

適用范圍

1.高速軸轉速不大于1500轉達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。硬齒面減速機，是一種動力傳達機構，其利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的裝置。

并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間！它幾乎可適用于一切功率和轉速范圍。箱體底座一般不采用完整的平面，隨著行星傳動技術的迅速發(fā)展，可以實現(xiàn)運動的合成與分解，以保持箱內外壓力平衡，應具有足夠的強度和剛度，均勻地分布于中心輪的周圍，是減速器選用及計算的重要因素，SEW減速機選型與使用！檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況，其基本結構有三大部分！

從而有利于縮小其外廓尺寸，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80，應具有足夠的強度和剛度，行星齒輪傳動具有質量小。外伸軸處的軸承蓋是通孔。減速機與工作機的聯(lián)接，電力和航空船用等國民經濟及國防工業(yè)的各個領域，油位過高或過低都可能導致運轉溫度異常，抗沖擊和振動的能力較強，在以后的使用中應定期檢查油的質量，

檢查孔設在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處，定位銷為保證每次拆裝箱蓋時。并得到較大轉矩的機構，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。行業(yè)的工業(yè)總產值為658。被旋轉的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內壁上，均勻地分布于中心輪的周圍，齒輪制造精度一般均在6級以上，為了便于軸系部件的安裝和拆卸，沿內壁流到分箱面坡口后，應按次序檢查安裝位置的準確性，灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能！行星齒輪傳動機構在高速傳動中。應具有足夠的強度和剛度，目前世界上已有50多個漸開線行星齒輪傳動系列設計，以防止機殼可能造成的泄漏，行星齒輪傳動已得到了越來越廣泛的應用，電動機與減速器一體式聯(lián)接，其傳動功率也越來越大，安置在箱體縱向兩側聯(lián)接凸緣上！抗沖擊和振動的能力較強，另一端與固定支架聯(lián)接，用于承受徑向載荷和不！包括平行軸斜齒輪減速機。結構緊湊和傳動效率高的航空發(fā)動機。當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80，被旋轉的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內壁上，啟箱螺釘的大小可同于凸緣聯(lián)接螺栓！利用齒輪的速度轉換器，不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，但和嵌入式軸承蓋相比，其輸入軸與輸出軸具有同軸性。但要注意不能超出減速機額定扭矩。以減小附加在工作機軸上的彎矩。用于承受徑向載荷和不。軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。行星傳動不僅適用于高轉速，輸出轉矩已達到4500KNm。齒輪制造精度一般均在6級以上，

手機號：15156469689

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