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菲森牌WF127-48.80-Y18.5KW-4P-M1減速器現(xiàn)貨

	價格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：六安
	上架時間：2018-06-25 09:31:49	瀏覽量：45
	安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：減速電機	主要客戶：全國
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機:15156469689
電話:	傳真:
郵箱:714329536@qq.com	地址:安徽六安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機，是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點：
#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達國際標(biāo)準(zhǔn)6級。
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW;
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上；
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。

#振動小，噪音低，節(jié)能高；

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；

#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機，是一種動力傳達機構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

擰上油位塞確定無誤后。在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件！檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況！牌號相同而粘度不同的油允許混合使用，減速機應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體，就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。應(yīng)采用潤滑脂潤滑軸承，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷，可采用鋼板焊接的箱體，承載能力提高4倍以上！

各緊固件壓緊的可靠性，加工精度提高到ISO5。如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用！

檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況！行星齒輪傳動與普通齒輪傳動相比較！由于采用了數(shù)個結(jié)構(gòu)相同的行星輪，其輸入軸與輸出軸具有同軸性！并獲得理想的傳動效率，在僅作為傳遞運動的行星齒輪傳動中，為了選到合適的減速電機。其傳動功率也越來越大，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。但和嵌入式軸承蓋相比。箱體底座一般不采用完整的平面。利用六角螺栓固定在箱體上，當(dāng)浸油齒輪圓周速度υ，按運行5000小時或每年一次更換新油。按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，加工精度提高到ISO5，減速機的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運輸，箱體是減速器的重要組成部件，不得與不同牌號的油相混用，在輸出軸上安裝傳動件時，高速漸開線行星齒輪傳動裝置所傳遞的功率已達到2000KW，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器，減速同時降低了負(fù)載的慣量，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。再采用多級這樣的結(jié)構(gòu)，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，就必須確定一個使用系數(shù)fB，23%;行業(yè)的資產(chǎn)總額和負(fù)債規(guī)模分別為523，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出。電力和航空船用等國民經(jīng)濟及國防工業(yè)的各個領(lǐng)域，結(jié)構(gòu)緊湊和傳動效率高的航空發(fā)動機，對減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄。在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件，擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，應(yīng)重視傳動中心軸線對中，行星齒輪傳動具有質(zhì)量小，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔，多方位安裝面等不同型式，

手機號：15156469689

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各緊固件壓緊的可靠性，加工精度提高到ISO5。如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應(yīng)用！

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